美国货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量将逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，尽管近年货运量有所下滑，但卡车运输仍占据主导地位，预计2025年货运量增长1.6%，2035年将达到近1400万吨。报告强调卡车运输在供应链中的核心作用，并为行业领导者和政策制定者提供重要参考。
美国重型卡车进口关税制造业回流的希望还是成本上涨的隐忧
美国对进口重型卡车征收 25% 关税，旨在重振本土制造业并保障国家安全，但可能导致卡车价格上涨，增加运输成本，并引发贸易报复。各方观点存在分歧，卡车制造商、运输公司和托运人都在积极寻求应对策略，未来的影响仍充满不确定性。
货运新纪元ATA预测2035年卡车运输量逼近1400万吨行业迎来黄金增长期
美国卡车运输协会（ATA）预测，卡车运输将在未来十年继续主导货运市场，2035年货运量将逼近1400万吨。报告分析了不同运输方式的发展趋势，强调了卡车运输在供应链中的核心地位，并为行业领导者和决策者提供了重要参考。
需求寒流来袭6月美国8级卡车订单骤降市场前景堪忧
6月美国8级卡车订单骤降，受关税、经济不确定性及环保政策等多重因素影响，创多年新低。市场疲软，企业需密切关注市场动态，优化产品结构，拥抱技术创新，方能应对挑战，把握机遇。
25卡车进口关税拟出台提振本土制造或推高成本
美国拟议对进口卡车征收25%关税，旨在提振本土制造业。然而，此举可能导致成本上涨，影响物流运输行业，并可能引发贸易摩擦。业内人士对此表示担忧，并密切关注政策后续发展。
货运市场触底反弹在即专家建议托运人宜尽早锁定卡车运费
行业专家建议，寻求最低卡车运费的托运人应尽早锁定价格，因市场正显现复苏迹象。运力过剩局面或将缓解，运费或触底反弹。托运人应优化物流策略，加强与承运商合作，以应对未来可能出现的运费上涨。
告别隐形成本一文读懂集装箱卡车运输基础费用
本文深入解析了海运整箱货（FCL）中常见的集装箱卡车运输基础费，明确其包含的提货和送货环节，并强调了其不包含的底盘费、燃油附加费等额外费用。文章旨在帮助读者准确预估物流总成本、进行成本比较，并有效控制物流费用，从而在海运业务中做出更明智的决策。
西海岸港口拥堵迷局卡车运输能否解开供应链死结
洛杉矶和长滩港的拥堵问题复杂，卡车运输虽是重要环节，但并非唯一原因。空集装箱积压、港口效率低下、政策限制等因素交织。需政府、港口、船运、铁路及卡车运输企业协同，方能有效缓解拥堵，解开供应链死结。
铁路巨头合并卡车运输业的挑战与机遇如何掘金新格局
联合太平洋和诺福克南方铁路公司合并在即，卡车运输业面临挑战与机遇。长途运输或受冲击，短途运输需求或增加。卡车企业应积极与铁路公司建立战略合作，打造高效联运模式。中西部地区影响或最大，需警惕垄断风险。联运市场波动性大，企业应评估潜在影响，探索多元化服务。
关税阴影下卡车定价难产Covenant高管称OEM定价缺失阻碍车队采购
关税担忧导致OEM卡车定价不明，运输公司观望，新车订单受阻，或刺激二手车市场。