供应链告急专家揭秘多式联运困局与破局之道
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上深入剖析了多式联运面临的挑战,指出港口拥堵、运力不足是主要原因。他认为,卡车运输在危机中扮演了“安全阀”角色,而未来多式联运需提升韧性,关注国内市场增长,方能应对挑战,把握机遇。
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上深入剖析了多式联运面临的挑战,指出港口拥堵、运力不足是主要原因。他认为,卡车运输在危机中扮演了“安全阀”角色,而未来多式联运需提升韧性,关注国内市场增长,方能应对挑战,把握机遇。
拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出多式联运面临的挑战,包括效率瓶颈、市场份额流失和供应链危机。他强调需反思供应链规则,提升韧性,并适应市场变化。未来增长需依赖国内市场,并积极应对东西海岸港口差异带来的影响。
供应链数据量巨大,但整合利用仍是难题。行业领袖在Manifest 2025大会上强调打破信息孤岛,建议拥抱数据整合平台,提升数据质量,打破组织壁垒,投资数据分析人才,灵活应对标准之争,拥抱AI和机器学习。数据驱动的供应链是未来竞争的关键。
2017年WCO全球transit大会聚焦提升跨境运输效率,发布《transit指南》,强调政治意愿、科技应用及国际合作的重要性。会议探讨了内陆国发展挑战,并分享了欧盟NCTS、TIR公约等成功经验,旨在构建更高效、便捷、安全的全球transit生态系统。
土耳其举办首届国际海关贸易大会,世界海关组织秘书长强调土耳其作为全球供应链枢纽的重要性,呼吁加强海关与贸易合作,促进疫情后经济复苏。土耳其致力于海关现代化,并加强国际合作,以应对全球贸易挑战,促进经济发展。
美国地面运输委员会(STB)主席马丁·奥伯曼在RailTrends大会上严厉批评四大铁路公司,指出其服务危机源于“自残式”裁员,导致铁路运输能力下降,严重损害美国经济。他强调,铁路公司应平衡股东利益与公众利益,重建行业健康生态。
国际航协在迪拜世界货运大会上强调航空货运对全球供应链韧性的关键作用,呼吁加强安全保障、加速数字化转型(推广ONE Record标准)和坚定履行可持续发展承诺(扩大SAF生产)。同时,呼吁各国维护自由贸易,避免采取贸易保护主义措施。
中国新能源企业正积极开拓欧洲市场,面临机遇与挑战。政策利好驱动储能需求,逆变器出口激增,光伏板出口需满足资质。报告显示中国新能源汽车在欧竞争力强,但需应对贸易保护主义。2026智慧水电大会将提供行业交流平台。
SMC3大会上,Tomorrow CEO Mike Walsh指出,物流企业需关注AI驱动的个性化浪潮,理解消费者行为变化,利用AI优化决策,借鉴亚马逊经验,拥抱数字化转型,加强数据分析能力,培养创新文化,方能在未来竞争中立于不败之地。
“2025中国AI+应用Top50”优秀案例征集活动正式启动,旨在遴选具有实效价值与示范意义的AI应用,覆盖工业、金融、教育、医疗、文旅等领域。入选案例将获得媒体报道、行业大会参与及融资推荐等权益,共同推动AI与实体经济的深度融合。