欧盟碳关税绿色壁垒还是气候担当商务部发出质询
商务部就欧盟碳边境调节机制(CBAM)提出质疑,认为其规则设计带有贸易保护色彩,对中国出口产品构成不公平影响。中方强调“共同但有区别的责任”原则,呼吁欧盟遵守国际规则,放弃保护主义,共同推动绿色贸易和投资,维护全球产业链稳定。
商务部就欧盟碳边境调节机制(CBAM)提出质疑,认为其规则设计带有贸易保护色彩,对中国出口产品构成不公平影响。中方强调“共同但有区别的责任”原则,呼吁欧盟遵守国际规则,放弃保护主义,共同推动绿色贸易和投资,维护全球产业链稳定。
墨西哥众议院通过法案,拟对未与墨签署自贸协定的亚洲国家加征最高50%关税,汽车纺织业首当其冲。此举或为迎合美国贸易政策,避免成为亚洲国家“出口枢纽”。中方及墨国商界强烈反对,担忧引发贸易摩擦,重塑全球供应链。
海运至美国西海岸是连接亚洲与北美的重要贸易通道。本文详细介绍了海运公司的选择、航行时间、海运费用构成、报关清关流程,以及港口拥堵与陆路运输等关键环节,旨在为企业提供全面指导,助力其高效开展国际贸易。
美国海运进口量显著攀升,洛杉矶港吞吐量激增12.5%,萨凡纳港增幅达26%。中国进口TEU增长20%,亚洲总TEU增长17%。经济复苏、季节性因素及全球贸易格局变化是关键驱动因素。需关注商品类型、港口差异及贸易伙伴变化,警惕潜在风险。
世界海关组织(WCO)携手企业界,共同应对后疫情时代走私与假冒贸易带来的挑战。通过加强海关与企业的合作,利用数据分析和技术创新,构建更安全、高效的全球贸易体系,保障消费者权益,维护市场公平竞争,最终实现供应链的可持续发展。
世界海关组织(WCO)通过在津巴布韦举办海关项目管理培训研讨会,助力津巴布韦税务局(ZIMRA)提升能力,有效实施《贸易便利化协定》。此次培训旨在加强ZIMRA在项目管理、人力资源等方面的能力,应对贸易便利化挑战,促进津巴布韦经济发展,并为其他发展中国家提供借鉴。
辛辛那提国际机场是美国重要的海关与货运枢纽,促进全球物流与贸易连接。
WCO支持利比里亚海关货物放行时间研究项目,旨在提升效率,促进贸易便利化,年底前完成。
WCO援助乌克兰海关培训中心,助其明确角色、制定战略,提升欧洲海关能力,促进区域贸易发展。
WCO等合作项目提升马达加斯加应对疫情和自然灾害能力,通过优化流程、培训和协调,增强灾害治理韧性。