后疫情时代拜登政府如何重塑美国地面交通基建蓝图
拜登政府面临重塑美国地面交通基础设施的重任，包括资金来源多元化、简化审批流程、技术创新应用、供应链韧性安全以及劳动力短缺等挑战。有效应对这些挑战将直接影响美国经济复苏和全球竞争力。
基建困局求解特朗普的燃油税提议能否点燃希望
面对美国基础设施的严峻挑战，特朗普曾提出的“燃油税”上调方案再次引发关注。文章深入分析了燃油税在公路信托基金中的作用，以及提高燃油税面临的政治阻力。同时，探讨了拥堵收费、里程税和公私合作等其他融资模式，呼吁积极探索基建融资新路径，为美国未来发展奠定基础。
解密美国港口基建升级供应链重塑与未来增长点
本文深入分析了美国港口基础设施升级对供应链的影响，通过采访笛卡尔高级副总裁 Brendan McCahill，探讨了西海岸、东海岸和墨西哥湾港口的发展现状与未来趋势。强调企业应关注港口动态，优化供应链布局，加强合作与沟通，拥抱技术创新，以把握港口升级带来的机遇，重塑供应链竞争力。
告别基建荒特朗普政府重塑FASTLANE撬动万亿美元投资杠杆
特朗普政府重塑FASTLANE计划为INFRA，旨在撬动万亿美元投资，重塑美国基础设施。计划强调资金透明度、地域平衡，并鼓励各州和私营企业参与。尽管面临挑战，智能化、绿色化是未来发展方向，全社会共同参与是关键。
万亿基建计划再临特朗普的空头支票能否兑现
美国总统特朗普再次提出1.5万亿美元基建计划，但资金来源不明引发质疑。货运业虽期待基建升级，但呼吁联邦政府加大投入。各方献策，寻求燃油税等可持续资金来源，并强调技术创新对未来基础设施建设的重要性。美国基础设施建设面临挑战，亟需解决资金难题，实现现代化。
基建银行梦碎拉胡德力推众议院却泼冷水
美国交通部长拉胡德力推成立国家基础设施银行，以解决高达1.5万亿美元的基建缺口。然而，该计划在共和党控制的众议院遭遇强烈反对，众议院交通委员会主席米卡称其“胎死腹中”。尽管参议院和部分行业组织表示支持，但两党在必要性和可行性上存在分歧，基建银行的未来充满不确定性。
卡车运输协会呼吁国会基建资金应聚焦新建与道路升级
ATA呼吁国会监督IIJA资金，用于新建项目和道路升级，而非仅维护，以缓解拥堵并提高竞争力。
特朗普的15万亿美元基建梦钱从哪来路在何方
美国总统特朗普再次提出1.5万亿美元基建计划，但资金来源不明引发质疑。货运业呼吁重视多式联运，卡车运输协会建议提高燃油税。商会强调创新思维，认为应抓住基建机遇，并指出数字基建对无人机经济至关重要。
美国海运困局运费飙升与延误背后的真相
美国海运正面临运费飙升与延误的双重挑战。疫情冲击、港口拥堵、需求激增、燃油成本上涨、集装箱短缺以及监管因素共同导致了这一困境。海运延误的缓解取决于疫情发展、劳动力恢复、基建改善和需求调整等多重因素。
基建狂潮再起美国2870亿美元交通法案背后的机遇与挑战
美国参议院推出2870亿美元《2019年美国交通基础设施法案》，旨在全面升级交通设施，简化审批流程，提升抗灾能力，减少交通排放，推广替代燃料。该法案对物流行业既有机遇也有挑战，企业应抓住机遇，积极应对，实现可持续发展。