美国基建僵局物流业的过山车何时到站
美国基建法案的政治僵局给物流业带来不确定性。尽管FAST Act有所帮助,但关税、卡车运输等问题依然严峻。物流企业需加强风险管理、优化供应链、拥抱新技术,并与各方合作,才能应对挑战,实现可持续发展。
美国基建法案的政治僵局给物流业带来不确定性。尽管FAST Act有所帮助,但关税、卡车运输等问题依然严峻。物流企业需加强风险管理、优化供应链、拥抱新技术,并与各方合作,才能应对挑战,实现可持续发展。
后疫情时代,物流行业面临基建升级、邮政压力与动荡挑战。数字化转型、柔性供应链构建、韧性提升及可持续发展是破局关键。拥抱机遇,迎接智能、绿色物流的黄金时代。
美国联邦政府与加州州政府合作,通过“新兴项目协议”加速港口及基础设施建设,旨在缓解供应链瓶颈。该协议聚焦八大领域,包括港口升级、铁路扩建、内陆港开发等,并提供资金支持,以提升加州供应链的弹性和效率,并为其他州提供借鉴。
大雅茅斯港将扩建外港南码头,增加350米码头及重型存储设施,以满足大型基建项目需求。此举旨在提升港口的处理能力,推动地区经济发展,预计于2026年获得规划许可。
Bulldog Hiway Express CEO Phil Byrd 在采访中深入探讨了美国交通基础设施的现状与挑战,强调了稳定公路信托基金的重要性,并呼吁国会制定具有远见的智能公路系统发展战略。同时,他也指出了卡车运输行业面临的驾驶员短缺问题,强调了提升驾驶员待遇和行业吸引力的必要性。
美国1.2万亿美元基建法案落地,旨在解决长期存在的基础设施投资不足问题,重塑供应链。各行业协会纷纷发声,对港口、公路、铁路、航空等领域的改善表示期待,但同时也强调需关注短期供应链危机,寻求长期与短期解决方案的平衡。
北美物流业正面临基础设施老化和极端天气频发的双重挑战。文章深入分析了这一困局对物流运输造成的延误、成本增加等问题,并以德州风暴为例,探讨了企业如何通过技术手段和风险管理来应对这些挑战。强调了加强基础设施建设和提升应急响应能力的重要性。
美国燃油税自1993年来未调整,公路信托基金长期面临资金短缺。特朗普曾提议提高燃油税,但面临政治阻力。文章探讨了提高燃油税的必要性与可行性,以及寻找长期解决方案以支持美国基础设施建设的重要性。
2025年中国钢材出口量创新高,但结构分化明显。面对贸易壁垒,企业积极调整策略,转向钢坯等半成品出口,并受益于东南亚、非洲、拉美等地的基建热潮。全产业链优势和成本控制能力是中国钢铁出海的底气。未来,企业应多元化布局市场,优化产品结构,并积极推进绿色低碳转型,以应对欧盟CBAM等挑战,抢占高端市场。
美国港口协会主席康纳在《LM》播客中,深入探讨了美国港口面临的机遇与挑战,以及《美国就业法案》的影响。他强调基建法案对港口现代化的推动作用,分享了疫情期间的经验教训,并分析了港口拥堵、集装箱短缺等问题。康纳先生的观点为我们理解美国港口的未来发展方向提供了宝贵的视角。