物流行业专家近日指出，北美地区日益老化的基础设施与频繁出现的极端天气正形成"双重压力"，对卡车运输业造成严重影响。行业数据显示，这些问题已导致运输效率下降、运营成本上升及安全隐患增加。
基础设施隐患与气候变化的叠加效应
2021年2月，美国德克萨斯州遭遇极地涡旋袭击，暴露出当地电网缺乏冬季化改造的问题。德州卡车运输协会数据显示，该州运输系统在此次灾害中几乎瘫痪，导致全美货运价格在随后数月持续高位运行。
据运输企业CFI报告，该公司在灾害期间因天气停运的车辆数量从平常月份的100辆激增至4000辆。CFI管理人员表示，他们虽然采取了转移车辆等应对措施，但灾害影响范围过大仍造成严重损失。
关键基础设施的脆弱性
田纳西州与阿肯色州交界处的Hernando de Soto大桥曾发现关键支撑梁断裂，被迫关闭维修。阿肯色州交通运输部门估算，仅该桥梁关闭每日就给卡车运输业造成240万美元损失。
德克萨斯州沿海地区频受飓风侵袭，2017年飓风"哈维"造成超过1000亿美元损失。该州奥斯汀市有140个易发生洪水的过境点，这些关键节点的安全状况直接影响物流效率。
行业应对措施与技术应用
多家运输企业已开始采用智能路线规划技术应对挑战：
- 实时监测各州交通运输部门发布的路况信息
- 建立司机即时报告机制，获取第一线道路信息
- 在恶劣天气来临前3天启动车辆转移预案
- 对易受洪水影响区域提前5-6天采取防范措施
德克萨斯州通过DriveTexas.org平台提供实时交通数据和预警信息，帮助运输企业规避封闭路段。行业专家指出，加强信息沟通和技术应用是应对当前挑战的关键。
风险管理与未来展望
供应链风险管理专家表示，完善的应急预案应包括：
- 按运输路线进行风险评估
- 制定备用路线和替代运输方案
- 建立多层次的预警响应机制
分析显示，规模较大的运输企业因拥有更多资源和合作伙伴，在应对突发情况时更具优势。而小型企业则更需要借助技术手段提升风险管理能力。
业内人士普遍认为，基础设施改造与气候适应能力建设将成为北美物流业未来发展的重点方向。通过技术创新和管理优化，行业有望逐步缓解当前面临的压力与挑战。