总统日奥巴马能否听到港口的声音
文章探讨了在总统日之际,美国港口维护税(HMT)资金利用效率的问题。2014年通过的《水资源改革与发展法案》(WRRDA)旨在增加HMT资助的项目,但资金分配和使用效率仍需提升。文章呼吁重新审视WRRDA法案的执行情况,确保资金用于改善港口设施,促进美国经济。
文章探讨了在总统日之际,美国港口维护税(HMT)资金利用效率的问题。2014年通过的《水资源改革与发展法案》(WRRDA)旨在增加HMT资助的项目,但资金分配和使用效率仍需提升。文章呼吁重新审视WRRDA法案的执行情况,确保资金用于改善港口设施,促进美国经济。
世界海关组织(WCO)对赞比亚进行贸易便利化能力评估,聚焦货物放行时间研究、协调边境管理、数据协调和单一窗口建设。评估提出针对性建议,旨在提升赞比亚税务局(ZRA)内部能力,并确定货物放行时间研究的实施时间表,为赞比亚贸易便利化改革提供支持。
美国邮政(USPS)面临数字化转型、竞争加剧和运营成本高等挑战。为求生存,USPS推出五年商业计划,力图通过内部改革和争取立法支持,削减成本、拓展业务。然而,国会态度和市场变化仍是USPS未来发展的关键不确定因素。USPS能否成功转型,关乎其自身命运,更影响着美国经济。
菲律宾于2025年启动国家时间发布研究(TRS),旨在提升海运进出口清关效率。此次研究为期两周,聚焦于马尼拉国际集装箱港,得到了世界海关组织和英国税务海关总署的支持。最终报告预计将于年底完成,将为后续改革提供依据,促进贸易便利化和国家竞争力的提升。
中国物流成本占GDP比重达16.6%,高于全球平均5个百分点。物流效率和效益低致成本上升,需从四方面推动交通物流融合发展,降低物流成本,重在体系搭建、资源共享、物流模式创新和市场环境优化,以提升整体物流服务效率,促进供给侧改革。
世界海关组织(WCO)西班牙语奖学金项目启动,旨在提升西班牙语国家海关官员的专业技能和管理能力,推动海关改革现代化。项目提供量身定制的课程体系、WCO专家授课以及实地考察机会,助力学员拓展国际视野,加速职业发展。这是海关精英不容错过的学习和提升机会。
世界海关组织(WCO)的Mercator计划正助力巴哈马海关部门(BCD)进行关务现代化改革,以支持其加入世界贸易组织(WTO)。通过差距分析、流程优化和单一窗口建设,该计划旨在提升巴哈马的贸易便利化水平,增强其国际竞争力,并促进经济发展。
2025年深圳港集装箱吞吐量突破3500万标箱,同比增长超5%,创历史新高。通过航线创新、产业协同、绿色智慧运营,深圳港不仅提升了自身竞争力,也为全球港口提供了可复制的发展范式。未来,深圳港将继续深化改革,为中国乃至全球的经济发展做出更大的贡献。
本文追忆了伯灵顿北方铁路公司(BN)前首席运营官威廉·E.(比尔)格林伍德先生,重点讲述了他对比尔·格林伍德对铁路运输,特别是多式联运业务的卓越贡献,以及他的人格魅力。他勇于创新,锐意改革,被誉为铁路行业多式联运业务的“创始之父”。
随着央企改革推进,我国航空货运行业面临着市场乐观与整体亏损的窘境。为打破这一局面,应用互联网思维进行战术创新必不可少。通过建立航空货运竞价平台、搭建物联网及完善诚信体系,行业将实现资源优化配置与增强客户体验,助力航空货运实现可持续发展。