洛杉矶和长滩港8月吞吐量创纪录逆势上扬凸显经济复苏信号
洛杉矶港和长滩港8月吞吐量均创历史新高，其中进口量激增是主要驱动力。尽管如此，港口官员仍对未来持谨慎态度，认为疫情和贸易摩擦等因素可能带来挑战。但随着全球经济复苏，港口仍面临发展机遇，需积极应对挑战，提升竞争力。
集运市场凛冬将至美西运价跌破成本线12月涨价或成空谈
集运市场步入淡季，SCFI指数再度跌破千点，美西航线运价大幅下挫逼近成本线。运力过剩与需求疲软导致运价全线下跌，船公司缩舱减班效果有限，12月涨价计划面临挑战。澳新、南美航线逆势上涨，近洋航线波动较小。市场或将维持低位震荡，船公司需调整策略应对挑战。
美国铁路货运量年末翘尾12月中旬车运与联运双双上扬
美国铁路协会数据显示，12月中旬美国铁路货运量与多式联运量双双同比增长，其中车运量增长显著，十大商品类别全线上涨。全年来看，车运量小幅增长，但多式联运量仍同比下降。专家分析认为，年末增长受经济韧性、能源需求及供应链缓解等因素驱动，未来需关注宏观经济及政策变化。
美国铁路货运量回暖9月中旬车皮与联运量双双上扬
9月中旬美国铁路货运量增长，但全年累计仍低于去年。汽车、石油等运输增加，煤炭等下降。受宏观经济等影响，铁路货运需创新适应市场。
美国铁路货运量回暖9月中旬车皮与联运量双双上扬
美国铁路协会数据显示，9月中旬美国铁路货运车皮与联运量均实现同比增长。汽车、石油化工等品类表现亮眼，但煤炭、谷物等品类仍面临挑战。全年累计数据喜忧参半，未来市场前景仍取决于宏观经济、能源转型、供应链等多重因素。
美国铁路货运量回暖10月首周车皮与联运量双双上扬
10月美国铁路货运量增长，车皮和联运均上升。全年累计车皮微增，联运略降。专家谨慎乐观，强调铁路货运的重要性。
美国铁路货运喜忧参半11月首周车皮量下滑多式联运略有增长
美国铁路协会最新数据显示，11月首周美国铁路货运车皮量同比下降5.2%，但多式联运量增长1.5%。全年累计，车皮载货量基本持平，多式联运下降7%。宏观经济、能源转型、供应链调整等因素影响铁路货运，企业需关注趋势，灵活调整策略，抓住机遇应对挑战。
美国铁路货运量显著回升2月第三周数据深度解读
美国铁路协会（AAR）数据显示，2月第三周美国铁路货运量显著增长，但多式联运单元同比下降。煤炭、非金属矿产和化工品运输量领涨。北美铁路货运总量虽有增长，但区域差异明显。需关注长期趋势，深入分析数据，结合其他经济指标，以更准确判断经济走势。
美国铁路货运量强势反弹2月19日当周数据揭示复苏信号
美国铁路协会数据显示，截至2月19日当周，美国铁路货运量和多式联运量均显著增长，十大商品类别全面上涨，预示经济复苏。累计数据显示铁路货运量增长，但多式联运量下降。北美铁路货运量也呈现增长态势。铁路货运数据反映了工业生产、消费需求和供应链的逐步改善，但也面临挑战与机遇。
美国铁路货运量持续下滑5月首周跌幅扩大复苏之路在何方
美国铁路协会数据显示，截至5月7日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。细分市场表现分化，宏观经济下行、供应链瓶颈、能源转型等多重因素叠加影响。未来，铁路行业需积极应对挑战，抓住新兴产业机遇，通过技术创新提升竞争力。