博茨瓦纳海关强化多边环境协定执法意识共筑绿色边境防线
世界海关组织与联合国环境规划署等合作,为博茨瓦纳海关举办研讨会,提升其对《巴塞尔公约》和《蒙特利尔议定书》的认识,强化危险废物和消耗臭氧层物质跨境转移的管控能力,助力博茨瓦纳构建绿色边境防线,并计划为其他受益国开展类似活动。
世界海关组织与联合国环境规划署等合作,为博茨瓦纳海关举办研讨会,提升其对《巴塞尔公约》和《蒙特利尔议定书》的认识,强化危险废物和消耗臭氧层物质跨境转移的管控能力,助力博茨瓦纳构建绿色边境防线,并计划为其他受益国开展类似活动。
特朗普政府的“对等关税”政策给跨境电商带来新的挑战。企业应通过转移生产基地、优化HS编码、调整产品结构、深耕本土化运营、拥抱多元化市场等方式积极应对。同时,专业的财税服务能帮助企业合规运营,优化成本结构,在复杂多变的政策环境中稳健发展。
FourKites 的 Glenn Koepke 剖析了全球贸易面临的三重挑战:经济下行、库存积压和供应链转移。他认为中国出口锐减是多重因素叠加的结果,并预测 2023 年旺季将趋于平淡,货运衰退已触底。此外,他还分析了关税政策和西海岸港口劳工谈判对全球贸易的影响。
FOB贸易条款虽便捷,但无单放货风险不容忽视。本文深入剖析FOB模式下的潜在风险,揭示货代控制权、提单流转及运输风险转移等问题,并提供规避风险的实用建议,如谨慎选择货代、掌握货权、购买出口信用保险等,助您在国际贸易中稳操胜券。
仲量联行报告揭示,电商末端配送成本高企,促使物流地产向美国中西部“次级市场”转移。印第安纳波利斯等城市电商租赁交易激增。劳动力成本上升、全渠道融合及战略调整是关键因素。物流地产需优化库存、采用自动化、加强合作,以应对挑战,把握机遇。
洛杉矶港推出“海运公共承运人激励计划”,旨在通过现金奖励吸引航运公司,增加集装箱吞吐量。该计划提供每TEU 5-15美元的奖励,以2013年货运量为基准。此举旨在应对竞争加剧和货运量转移的挑战,巩固洛杉矶港在跨太平洋贸易中的地位。
本文探讨了VGM收费在货代行业中的现状及应对策略。指出VGM收费已成为一种行业现象,货代在面对船公司和港区时处于弱势地位,一些货代通过将责任转移至客户来规避风险。文章强调了货代在合规前提下平衡成本、保障利润的重要性。
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,多重因素导致美国多式联运面临严峻挑战,包括港口拥堵、运力限制和市场份额下降。他强调,供应链危机责任分散,需关注韧性提升,并预测未来市场将从西向东转移,卡车运输份额增加。2021年造成的损害可以修复,但需要付出大量努力。
受美东和墨西哥湾港口潜在罢工影响,美国8月进口量或激增。零售商已采取预防措施,将货物转移至西海岸港口。国际码头工人协会与美国海事联盟的谈判陷入僵局,罢工风险加剧。红海危机也对供应链造成影响。预计2024年全年吞吐量将比2023年增长12.1%。
美东海湾港口潜在罢工威胁,或将导致美国进口量在8月迎来高峰。零售商已采取提前发货、转移港口等措施应对。报告预测2024年全年进口量将显著增长,但供应链中断、库存短缺等风险依然存在。零售商需密切关注事态发展,积极应对,以降低潜在损失。