智胜物流高峰多承运商策略赋能企业降本增效
面对运力紧张、成本高涨的物流挑战,企业亟需一套智能的多承运商策略。Logistyx 总裁 Ken Fleming 将在线上研讨会中,分享如何利用多承运商系统及数据,优化承运商网络,实现运输流程的全面掌控、费率的动态管理、区域承运商的灵活整合,以及数据驱动的持续优化,助力企业在物流高峰期脱颖而出。
面对运力紧张、成本高涨的物流挑战,企业亟需一套智能的多承运商策略。Logistyx 总裁 Ken Fleming 将在线上研讨会中,分享如何利用多承运商系统及数据,优化承运商网络,实现运输流程的全面掌控、费率的动态管理、区域承运商的灵活整合,以及数据驱动的持续优化,助力企业在物流高峰期脱颖而出。
美国铁路协会数据显示,截至2025年3月8日当周,美国铁路货运量和联运量均同比增长。但年初至今累计货运量下降1.5%,联运量增长8.4%。煤炭和谷物运输量增加,金属矿石、化学品和林产品运输量下降。铁路企业应抓住联运机遇,应对货运挑战,实现可持续发展。
世界海关组织(WCO)通过在塞拉利昂举办研讨会,并提供技术支持和行动计划,助力该国提升事后稽查(PCA)能力,以有效实施世界贸易组织(WTO)的《贸易便利化协定》(TFA)。此举旨在加强塞拉利昂国家税务局(NRA)的海关风险管理,提高控制效率,促进贸易便利化,最终实现经济可持续发展。
本文深度解析了AI在物流行业的应用前景与挑战,通过壹沓科技蔡晓明先生的专业视角,探讨了AI在智能路径优化、智能化通关、货运市场预测等方面的应用。强调企业应积极拥抱AI,构建智能化物流体系,从业者应持续学习,提升专业素养,以适应行业发展趋势。
世界海关组织的INAMA项目在德国国际合作机构的资助下,通过诊断评估、实战培训、风险特征开发和能力建设等方式,有效提升了马拉维税务局在打击非法野生动植物贸易方面的风险管理能力。该项目不仅关注短期效果,更注重长期可持续发展,为其他国家提供了宝贵的经验。
世界海关组织秘书长在第七届国际组织年度会议上强调,应加强国际合作,应对全球危机,重塑供应链韧性。他介绍了WCO为确保货物持续流动和维护供应链稳定所采取的措施,并提出了数字化、电子商务和灾害管理等未来合作重点领域,呼吁将危机转化为合作机会。
修订版《京都公约》管理委员会第29次会议聚焦海关流程优化,讨论了货物处理、邮政运输等关键领域的潜在草案文本。会议旨在简化全球海关手续,提高效率和透明度,最终惠及消费者和企业,促进国际贸易发展。下一次会议将于2022年9月举行,持续推进修订进程。
世界海关组织(WCO)与世界贸易组织(WTO)紧密合作,通过高级课程等形式赋能各国贸易便利化委员会主席,提升其对WTO《贸易便利化协定》的理解和实施能力。双方合作旨在简化海关程序、提高边境管理效率,促进全球贸易的透明度和可持续发展,为全球经济增长做出贡献。
2026年商超行业将呈现会员店加速扩张、硬折扣超市抢滩市场、传统商超两极分化的格局。山姆、Costco等会员店持续领跑,奥乐齐、京东、美团等多线并进硬折扣赛道,传统商超则面临转型求生。企业需聚焦用户价值、优化运营效率与重构供应链,方能在激烈的市场竞争中突围。
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