后疫情时代IHS Markit专家解读海运供应链的危与机
IHS Markit专家Paul Bingham深度解读后疫情时代海运供应链面临的挑战与机遇,分析了运力、成本、效率之间的平衡,以及超大型船舶、行业整合等关键趋势。他强调,物流管理者应提升货运可见性,重塑供应链网络,并运用风险建模工具,以应对未来市场的不确定性。
IHS Markit专家Paul Bingham深度解读后疫情时代海运供应链面临的挑战与机遇,分析了运力、成本、效率之间的平衡,以及超大型船舶、行业整合等关键趋势。他强调,物流管理者应提升货运可见性,重塑供应链网络,并运用风险建模工具,以应对未来市场的不确定性。
世界海关组织(WCO)发布的《灾害管理与供应链连续性指南》旨在提升各国海关应对突发事件的能力,保障全球供应链稳定。指南涵盖准备、响应和恢复三个阶段,涉及风险管理、AEO、CBM、NII和单一窗口等关键领域,为企业和海关提供了实用方法和完善框架,助力化解危机,确保全球贸易畅通。
美国联邦地面交通授权法案备受关注,SMC3大会上专家们虽对新法案出台表示乐观,但也担忧重心偏移及资金问题。新法案既带来基建改善、技术创新等机遇,也可能增加运营负担。物流企业需密切关注政策、参与对话、拥抱创新、加强风控,方能应对变革。
本文深入解读国际海运危规P903条款,详细阐述了锂电池出口包装的核心要求,包括防震防移位、设备与电池的结合、防止意外启动和短路等关键点。同时,强调了瓦特-小时比率标识、限量包装禁令以及专属标记的重要性。通过本文,读者可以全面了解锂电池海运包装的合规要点,确保货物安全、顺利地运达目的地。
美国卡车运输协会数据显示,3月货运量显著增长,但受疫情影响,预计4月将面临挑战。企业应多元化服务、优化运营、拥抱科技,并关注市场动态,灵活调整策略,加强合作,共克时艰。深入分析ATA指数,把握市场动态,制定合理策略,方能在不确定性中寻得发展机遇。
特朗普政府时期的贸易政策给全球物流带来挑战。精细化管理、合作共赢是关键。物流企业应拥抱数字化、多元化供应链、加强合规性、投资基础设施、进行风险管理。物流行业需具备韧性,通过创新技术和模式,提高效率、降低成本、提升服务质量,从而适应政治环境的变化。
本文深入解析锂电池出口报关、查验与危包证申请的关键环节。详细阐述了商品归类、单证准备、查验应对以及危包证申请流程,并结合实际案例,为锂电池出口企业提供实战指导,助力企业合规、高效地拓展国际市场。
锂电池作为第9类危险品,其海运出口要求遵循特定流程,需提供危险品包装证书(危包证)。若生产厂家无法提供此证,货代公司可提供解决方案。订舱需提前10天准备,并需提交托书、英文版MSDS及危包证。进仓后,将向客户发送进仓单和照片,并处理提单及报关所需资料。危品拼箱海运仅由货代公司提单操作。
危险品申报是货物通关的关键环节。本文通过解读危险品申报单样例,重点讲解了UN编号、包装类别等填写要点,并介绍了大顺海关监管库的危险货物操作服务,旨在帮助读者高效、合规地完成危险品申报。
本文深入剖析出口报关单申报中常见的价格币值、重量、数量单位、最终目的国及征免方式等错误案例,并提供相应的合规应对策略。旨在帮助外贸企业规避报关“雷区”,提升通关效率,降低贸易风险。