美国铁路货运量小幅回升9月下旬车运量与联运量双双增长
美国铁路协会报告显示，9月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。车运量小幅增长0.9%，联运量增长1.1%。非金属矿产、谷物和汽车零部件运输量增加，而煤炭、石油和金属矿石运输量下降。年初至今，累计货运量和联运量均实现增长，反映美国经济的韧性和复苏潜力。
4月美国卡车货运市场分析需求疲软运价停滞复苏之路在何方
4月美国卡车货运需求疲软，运价停滞。干货车、冷藏车货运量下降，现货运价与合同运价差扩大，市场供过于求。
美国货运业前景光明ATA预测2035年货运量将达1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，未来十年卡车运输业将持续增长，2035年货运量预计将达1400万吨，占据货运市场主导地位。报告强调卡车运输在供应链中的关键作用，并为政策制定者提供重要参考依据。
货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，尽管面临挑战，卡车运输业仍将保持领先地位，预计2035年货运量将达到近1400万吨，占据货运市场主导地位。报告强调了卡车运输在供应链中的关键作用，并为行业领导者和政策制定者提供了重要参考。
货运新纪元ATA预测2035年卡车运输量逼近1400万吨行业迎来黄金增长期
美国卡车运输协会（ATA）预测，卡车运输将在未来十年继续主导货运市场，2035年货运量将逼近1400万吨。报告分析了不同运输方式的发展趋势，强调了卡车运输在供应链中的核心地位，并为行业领导者和决策者提供了重要参考。
美国现货卡车运力市场需求小幅下降运费价格坚挺
DAT报告显示，美国现货卡车运力市场可用货运量微增，可用卡车数下降，导致运费价格在通常的“七月淡季”保持坚挺。市场供需关系、司机短缺及经济复苏等因素共同作用，使得货主需密切关注市场动态，灵活调整运输策略。
年末货运市场疲软DAT报告显示卡车即期运价小幅上涨难掩颓势
DAT报告显示，10月美国卡车货运市场依旧疲软，货运量普遍下降，但即期运价略有上涨。专家指出，需求疲软和政策不确定性是主要挑战，预计年末旺季不明显，卡车运输公司和经纪商面临财务压力。
货运量指数骤降二月寒流预示物流业凛冬将至
DAT卡车货运量指数显示2月货运量下降，运费下跌，运力过剩。专家分析市场正回归常态，运力过剩是主要挑战。企业需提高效率、控制成本、拓展渠道、提升服务、投资技术、灵活调整运力、加强风险管理、寻求合作以应对挑战，迎接机遇。
9月美国卡车货运市场运力承压旺季前景蒙阴
DAT报告显示，9月美国卡车货运市场量跌价升，信号混杂。干货、冷藏货运量下降，平板货运量上升。现货运费小幅上涨，合同运费涨跌互现。分析师认为，运费上涨非需求驱动，旺季前景不容乐观，或持续有公司退出市场。
货运市场寒冬求生卡车运输企业如何突围
面对货运市场下行周期，卡车运输企业积极求变。卡车货运市场虽有复苏迹象，但仍面临运力过剩挑战；零担货运企业则侧重收益而非运量，以应对市场疲软。企业需优化运营、拓展服务，审慎应对经济风险，方能在逆境中求生存。