美国铁路货运冰火两重天车皮微增难掩联运颓势供应链挑战依旧
美国铁路协会数据显示，截至3月26日当周，美国铁路货运车皮运输量微增0.5%，但集装箱联运量同比下降6.2%。全年累计数据也显示出类似趋势，反映出供应链挑战和行业转型。物流企业需加强合作、优化网络、采用技术并关注环保，方能在变革中抓住机遇。
疫情下的物流寒冬一季度多式联运量骤降未来走向何方
美国多式联运协会报告显示，一季度多式联运量受疫情冲击显著下滑，总运输单元同比下降6.7%。国内集装箱虽有增长，但拖车和国际集装箱均大幅下降。疫情导致制造业停摆、进口量下降，加剧了拖车运输的困境。未来走势充满不确定性，全年预计下降15%，行业需谨慎应对。
沙特阿拉伯计划建立新航空公司与IATA设立地区办事处
沙特阿拉伯政府宣布国际航空运输协会将在利雅得设立地区办事处，满足日益增长的行业需求。同时，计划成立新的旗舰航空公司，将沙特建设为全球物流枢纽，提升经济多元化，减少对石油依赖。新航空公司将增加国际航线数量，并大幅提升航空货运能力，预计成为全球航空中转运输量第五大国。
萨凡纳港吞吐量下滑挑战与机遇并存下的港口转型
萨凡纳港10月吞吐量同比下降19%，但通过基础设施升级和多元化发展，如拓展汽车运输和短途海运服务，积极应对挑战。港口正努力提升效率、开辟新航线，并关注全球经济变化，以期在竞争中保持优势，实现可持续发展。
美国重型卡车进口关税制造业回流的希望还是成本上涨的隐忧
美国对进口重型卡车征收 25% 关税，旨在重振本土制造业并保障国家安全，但可能导致卡车价格上涨，增加运输成本，并引发贸易报复。各方观点存在分歧，卡车制造商、运输公司和托运人都在积极寻求应对策略，未来的影响仍充满不确定性。
避免额外成本了解卡车等待费的重要性
本文详细解析了卡车等待费的概念及其对运输成本的影响。了解卡车等待费可以帮助企业更好地预估运输成本，避免不必要的额外支出。Flexport提供市场更新，助您掌握港口动态，优化物流方案。
公路动脉如何畅通 Bulldog Hiway Express CEO 剖析基建与人才双重挑战
Bulldog Hiway Express CEO Phil Byrd 在采访中深入探讨了美国交通基础设施的现状与挑战，强调了稳定公路信托基金的重要性，并呼吁国会制定具有远见的智能公路系统发展战略。同时，他也指出了卡车运输行业面临的驾驶员短缺问题，强调了提升驾驶员待遇和行业吸引力的必要性。
卡车司机迎来曙光美国或将放宽HOS规定安全与效率能否兼得
美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）即将发布新的卡车司机“小时服务规则”（HOS）最终版本。该规则旨在提高安全性的同时，为司机提供更大的灵活性，主要修改包括30分钟休息规则、卧铺车厢例外规定、不利驾驶条件例外规定以及短途例外规定。新规能否在安全、效率和经济性之间找到平衡，值得关注。
货运经纪人 FMCSA费率透明化之争背后的博弈
FMCSA 拟推行货运经纪人费率透明化，引发经纪人协会强烈反对，认为其侵犯商业机密且未能解决安全问题。车主-经营者则力挺透明化，认为可减少信息不对称，提升议价能力。本文深入分析了这场争论背后的经济逻辑与安全隐患，并为监管机构提出了建议，旨在促进卡车运输行业的健康发展。
阵痛期还是新拐点5月下旬货运市场量价齐跌夏季旺季前景蒙阴
5月下旬货运市场数据表明，美国货运量和运费双双下滑，运力却略有上升。干货车、冷藏车和平板车市场均面临不同程度的挑战。专家认为，这可能是短期波动，也可能预示着夏季旺季面临更多不确定性。卡车运输企业需要密切关注市场动态，优化运营效率，才能在竞争中生存和发展。