2026年的物流市场正面临前所未有的挑战：卡车运力持续紧张、包裹运输成本攀升、零担运输效率低下。在近日举行的供应链管理专业人士理事会（CSCMP）EDGE大会上，来自卡车运输、地面包裹和零担运输三大领域的专家共同探讨了行业现状与未来对策。
一、卡车运输：多重压力下的行业寒冬
Tucker Company Worldwide首席执行官Jeff Tucker指出，当前卡车运输行业仍处于货运衰退期。数据显示，2025年5月美国活跃运输公司达32.5万家，较2019年增长30%，但货运量却未见显著提升。
关键挑战包括：
- 制药企业囤积库存导致运输需求下降
- 能源项目因成本波动而推迟
- 监管政策变化可能影响20-70万名持签证司机从业资格
二、包裹运输：市场格局重构与区域竞争
ShipMatrix专家Robert Persuit用"疯狂"形容当前市场：
- UPS与USPS终止合作引发价格体系重构
- 亚马逊物流量占比持续扩大
- 区域性承运商市场份额从2019年的14%升至2024年的36%
"托运人首次获得全年议价权，这反映在承运商每月推出的新收费项目上。"Persuit表示。
三、零担运输：技术滞后与行业整合
PITT OHIO副总裁Al Webb指出："零担运输行业已精疲力竭，数字化程度明显落后。"当前行业呈现两大趋势：
- 前20%承运商占据90%市场份额
- 技术投入将成为提升自动化与降低成本的关键
Webb预测："未来五年行业集中度将进一步提高，15家主要承运商可能主导市场。"
四、2026年制胜策略：数字化转型与弹性网络
综合专家观点，未来两年物流企业需重点布局：
- 加速数字化进程： 构建从订单管理到运输调度的全链路数字化系统
- 运力网络多元化： 建立包含大型承运商与区域服务商的弹性合作网络
- 动态定价机制： 基于实时市场数据调整运价策略
- 政策风险防控： 建立监管变化的快速响应机制
面对持续变化的物流环境，企业需要以技术创新为驱动，构建更具韧性的供应链体系，方能在2026年的市场竞争中占据优势地位。