美国铁路货运量与多式联运量双双下滑8月首周数据敲响警钟
美国铁路协会数据显示,8月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降。尽管部分商品类别货运量增长,但难抵整体下滑趋势。多式联运持续低迷,全年累计跌幅明显。专家认为,全球经济下行、供应链瓶颈等因素叠加,短期内难见明显改善。建议政府加大扶持力度,优化营商环境。
美国铁路协会数据显示,8月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降。尽管部分商品类别货运量增长,但难抵整体下滑趋势。多式联运持续低迷,全年累计跌幅明显。专家认为,全球经济下行、供应链瓶颈等因素叠加,短期内难见明显改善。建议政府加大扶持力度,优化营商环境。
美国四大铁路公司被指控合谋操纵燃油附加费,损害货运客户利益。法院批准集体诉讼认证,为受害者带来希望。此案焦点在于2003-2008年间“无休止的费率上涨”,或促使监管机构加强审查,影响铁路货运业及商业环境。
联合太平洋铁路通过优化运营,大幅缩短了与加拿大国家铁路和墨西哥 Grupo México Transportes 合作的跨境联运服务时间,尤其是在鹰 pass 至芝加哥线路上。此举旨在提升北美贸易效率,应对市场竞争,并把握近岸外包带来的机遇,巩固其市场地位。
西部煤炭运输联盟挑战BNSF铁路公司URCS成本计算,质疑其资产重估抬高运费。争议核心在于伯克希尔收购BNSF后产生的净投资增值是否应纳入URCS计算。若BNSF成功调整URCS,可能提高运费,损害煤炭、农业等行业利益。STB的裁决将影响铁路行业监管和市场竞争。
美国参议院两党议员推出法案,旨在更新短途铁路税收抵免政策。法案重点在于调整抵免计算方式,使其更贴合当前成本,并引入通货膨胀指数。ASLRRA对此表示赞赏,认为此举将激励私人资本投入铁路升级,提升运输效率,惠及企业和社区。
截至9月20日当周,美国铁路货运量同比下降,但全年累计数据仍保持增长。细分商品类别呈现结构性差异,多式联运面临竞争。铁路货运面临经济、能源、供应链等多重挑战,转型升级是关键,需拥抱数字化、加强合作、拓展新业务。
泸州被确定为四川省唯一的港口型国家物流枢纽承载城市,港口的集装箱吞吐量极具潜力。泸州港将加强与南方港口的合作,促进铁水联运和多式联运的发展,推动区域物流经济的升级。
南京至纽约的空运价格因旺季波动而异,采用南方航空的服务,经过上海转运。航班为CZ8177,机型使用B787-900货机。报价包括主要费用,但不含额外的附加费用。了解这些信息对客户选择空运服务十分关键。
本文提供了南京至洛杉矶的最新空运价格和航班信息。普货运价在56.0元至34.0元人民币之间,航班由中国南方航空公司运营,需注意旺季价格波动和附加费用。本文旨在为读者提供决策支持。
巴尔的摩大桥坍塌后,供应链各环节展现韧性,港口、铁路、货代和卡车运输协同应对,缓解交通拥堵和货运改道压力。弗吉尼亚港增加吞吐量,铁路增开班列,货代提升可视性,卡车运力充足。专家认为供应链具灵活性,整体影响有限,但拥堵仍需关注。