美国铁路货运量骤降经济的晴雨表拉响警报
美国铁路协会数据显示，截至12月15日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降，引发对经济前景的担忧。文章分析了具体数据、增长与下降的商品类别，以及影响铁路货运量的潜在因素，并展望了未来铁路企业面临的挑战与机遇，强调了铁路货运作为经济晴雨表的重要性。
美国东海岸与海湾港口劳资双方达成协议六年内有望避免罢工
美国海事联盟（USMX）与国际码头工人协会（ILA）达成新的劳工协议，为美国东海岸和海湾港口带来六年稳定期。协议包括工资增长、合同期限等细节，但需成员批准。此举有望避免潜在的劳工中断，缓解托运人对供应链的担忧，并将注意力转移至西海岸的劳工谈判。
多式联运量持续下滑3月跌幅达37拖车降幅显著
多式联运协会报告显示，3月份美国多式联运量同比下降3.7%，其中拖车运输跌幅最为显著，达12.1%。国内集装箱和国际集装箱运输量也分别出现不同程度的下滑。整体数据反映出多式联运市场面临多重压力，未来走势充满不确定性。
北美多式联运量降幅收窄国内需求坚挺国际挑战犹存
北美多式联运协会报告显示，二季度北美多式联运量同比下降4.3%，但降幅收窄。国内集装箱需求坚挺，同比增长4.0%，而国际标准集装箱面临港口拥堵、疫情封锁等挑战，同比下降8.4%。预计未来货运峰值效应减弱，全年走势趋稳，通胀和高油价或为多式联运带来机遇。
多式联运量触底反弹抓住年末旺季增长机遇
北美多式联运协会数据显示，八月多式联运量触底反弹，预示行业复苏。国内集装箱和国际标准集装箱领跑增长，但全年累计数据仍面临挑战。专家认为旺季平缓化，通胀与柴油价格带来机遇与挑战。企业应优化供应链、提升服务、拥抱数字化，抓住年末旺季机遇。
美国铁路货运量现分化汽车及谷物运输亮眼多式联运需求承压
美国铁路协会（AAR）报告显示，截至3月21日当周，美国铁路货运量呈现分化态势。传统货运量同比略降，但谷物和汽车运输表现亮眼；多式联运量则逆势增长。全年累计数据显示，货运量小幅增长，而多式联运量略有下降。美国铁路货运市场正经历转型升级，需积极应对挑战，把握机遇。
美国铁路货运冷暖不均车皮量微增集装箱运输量下滑
美国铁路协会数据显示，截至1月17日当周，美国铁路车皮载货量同比增长0.3%，但集装箱运输量同比下降2.4%。谷物和化工品运输是车皮载货量增长的主要动力，而集装箱运输量下滑可能预示消费需求疲软。全年走势仍待观察，铁路货运市场面临挑战与机遇并存。
美国铁路大罢工倒计时供应链告急卡车司机也无力回天
美国卡车运输业警告，若铁路大罢工发生，将对供应链造成巨大冲击，经济损失巨大。卡车运输业虽愿提供帮助，但运力有限，难以完全替代铁路运输。罢工可能导致食品、汽车等供应短缺，甚至影响饮用水安全。美国卡车运输协会呼吁国会介入，避免罢工对经济造成灾难性影响。
美国铁路货运量下滑2月首周跌幅明显北美整体亦受波及
美国铁路协会数据显示，截至2月4日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。汽车、石油等商品运输量增长，但煤炭、谷物等下滑。北美铁路整体表现疲软，反映出区域经济联动性与全球经济下行风险。货运量下滑可能预示经济放缓，供应链面临挑战。
空运货代业面临新规挑战AfA洛杉矶峰会聚焦预先申报与安全合规
美国空运货代协会（AfA）将在洛杉矶举办峰会，聚焦预先申报货物信息（PLACI）等安全合规议题。峰会将探讨PLACI的实施细节、渐进式申报的可能性与挑战、技术解决方案以及监管政策的未来走向，旨在帮助货运代理商适应新的监管环境，提升空运供应链的安全性与效率。