美国5月非制造业稳健增长ISM指数解读及经济影响分析
美国供应管理协会（ISM）报告显示，5月非制造业活动稳健增长，NMI指数为56.9，连续112个月扩张。11个行业实现增长，就业指标显著上升。专家认为，尽管存在贸易摩擦等挑战，但消费者信心和低通胀为经济带来利好，非制造业整体表现优于制造业。
西海岸进口激增多式联运Q4开局强劲消费支出成关键引擎
美国多式联运协会数据显示，多式联运Q4开局强劲，得益于西海岸进口激增和消费者积极支出。国际标准集装箱（ISO）增长显著，但公路运输挂车持续下滑。预计国际货运量年底前保持强劲，劳工协议和亚洲农历新年将影响Q1货运量。
西海岸进口激增多式联运Q4开局强劲消费支出成关键驱动
北美多式联运协会（IANA）报告显示，受益于西海岸进口激增和消费者支出坚挺，Q4多式联运开局强劲，10月总量同比增长8.9%。国际集装箱成主要增长动力，全年累计增长15.2%。行业专家预计国际货运量将保持强劲至年底，卡车运力收紧将利好多式联运。
短线铁路迎来重大利好税收抵免政策升级助力基础设施现代化
美国短线铁路协会对参议院提出的改进短线铁路税收抵免政策的法案表示欢迎。该法案旨在通过提升抵免上限、覆盖所有里程以及引入通货膨胀指数等方式，使税收抵免政策更符合实际成本，从而激励短线铁路公司加大基础设施投资，推动铁路现代化，并促进经济发展。
美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口达成六年新协议劳资和谐保障加薪与自动化
国际码头工人协会 (ILA) 与美国海事联盟 (USMX) 达成六年新协议，覆盖美国东海岸及墨西哥湾沿岸 36 个港口。协议包含创纪录的工资增长和自动化保护，避免了潜在的港口停摆危机，为劳资关系注入强心针，对美国供应链稳定和发展具有重要意义。
美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口迎来六年黄金期劳资协议保障增长与转型
美国东海岸及墨西哥湾沿岸36个港口迎来六年“黄金期”，国际码头工人协会与美国海事联盟签署新劳资协议，保障创纪录的工资增长与自动化保护，旨在提升港口竞争力、吸引投资、促进就业，并最终保障民生，为美国供应链的稳定和发展奠定坚实基础。
拨开迷雾洞悉先机2024美国卡车运输业趋势深度解读
美国卡车运输协会（ATA）发布的《2024美国卡车运输趋势》报告，深入剖析了2023年美国卡车运输业的现状与挑战，并展望未来发展趋势。报告涵盖运输量、收入、人力资源、跨境贸易等关键指标，为行业从业者提供了宝贵的决策参考，助力企业把握市场机遇，应对潜在风险。
卡车司机告急大型车队流失率飙升物流业凛冬将至
美国卡车运输协会数据显示，大型卡车运输公司司机流失率飙升至三年最高，小型车队相对稳定，LTL运输保持稳健。司机短缺问题日益严重，或因行业增长、司机退休及法规压力等多重因素导致。需提高司机待遇、优化工作模式、加强技术应用等多管齐下，应对危机。
2020开局美国卡车货运量小幅上扬经济前景仍存隐忧
美国卡车运输协会数据显示，1月份美国卡车货运量小幅增长，但制造业疲软和库存高企等因素仍对行业构成压力。经济学家预计美国经济将继续增长，但增速可能放缓。卡车运输企业需要提高运营效率、拥抱技术创新并关注市场变化，以应对未来的挑战。
美国卡车运输业面临合规挑战HOS新规或致运力骤减成本激增
美国拟议的卡车司机工时新规（HOS）引发业界对运力骤减和成本激增的担忧。新规包括缩短驾驶窗口期、减少每日合法驾驶时间等，预计对长途运输影响尤甚。专家呼吁平衡安全与效率，建议企业优化路线、提高装卸效率、加强司机培训并积极参与行业协会，共同应对挑战。