感恩节效应显现美国铁路货运量与多式联运量双双下滑
美国铁路协会数据显示，截至11月30日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降，或受感恩节假期影响。货运量同比下降19.9%，多式联运量下降8.5%。全年累计数据喜忧参半，货运量同比下降3.1%，多式联运量同比增长9.1%。未来需关注经济环境、商品类别表现及行业发展趋势。
铁路货运强势反弹4月数据揭示增长潜力掘金新机遇
美国铁路协会数据显示，截至4月26日当周，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。铁路货运量增长9.0%，主要受益于煤炭、谷物和化工品运输量的增加；多式联运量增长2.6%。全年累计数据显示，铁路货运量同比增长1.5%，多式联运量同比增长8.0%，预示着铁路货运市场正在稳步复苏。
货运经纪人 FMCSA费率透明化之争背后的博弈
FMCSA 拟推行货运经纪人费率透明化，引发经纪人协会强烈反对，认为其侵犯商业机密且未能解决安全问题。车主-经营者则力挺透明化，认为可减少信息不对称，提升议价能力。本文深入分析了这场争论背后的经济逻辑与安全隐患，并为监管机构提出了建议，旨在促进卡车运输行业的健康发展。
告别重复收费IATA力求简化多米尼加旅游卡收费机制提升旅客出行体验
国际航空运输协会（IATA）致力于简化多米尼加旅游卡收费机制，解决现有收费方式对部分旅客未能有效豁免的问题。IATA建议取消机票代收，转而采用在线门户网站收费，并呼吁多米尼加政府主导解决。IATA强调将持续支持多米尼加旅游业发展，并希望与政府共同为旅客创造更便捷的出行体验。
美国西海岸码头劳资谈判现曙光长滩港拥堵或将缓解
美国西海岸码头劳资谈判迎来新进展，国际码头与仓库工会（ILWU）与太平洋海事协会（PMA）就健康福利条款达成初步协议，为解决长期存在的僵局带来希望。然而，自动化、工资和工作保障等关键议题仍有待解决，谈判前景仍存在不确定性。此次谈判结果将对全球供应链和消费者产生重要影响，值得持续关注。
国际空运速度与安全的双刃剑全球贸易的新动脉
本文深入剖析了国际空运的运作流程、相关法规及优劣势。国际空运凭借其高效快捷的特点，成为全球贸易中高价值、时效性强货物的首选。文章详细阐述了货物接收、订舱、航班运输、清关等环节，并解读了国际民航组织、国际航空运输协会以及各国国内法规，最后分析了国际空运的速度优势与成本劣势。
西海岸港口迎来曙光劳资谈判重启货运拥堵或成历史
国际码头和仓库工会（ILWU）与太平洋海事协会（PMA）计划重启谈判，旨在提前解决合同延期问题，避免西海岸港口再次出现货运拥堵。此次谈判对保障全球贸易稳定至关重要，谈判焦点预计将集中在工资福利、自动化、工作安全和合同期限等方面。谈判结果将直接影响托运人的供应链效率和成本。
美国货运业展望卡车运输量至2035年或达1400万吨峰值
美国卡车运输协会预测，至2035年美国卡车货运量将达1400万吨峰值，占据货运市场主导地位。报告揭示了货运总量与收入增长趋势，并分析了宏观经济、燃油价格、劳动力市场、法规政策、技术创新及供应链变革等关键影响因素。卡车运输业需积极应对挑战，拥抱创新，以适应未来发展。
美国5月非制造业活动指数创近十年新高经济扩张信号显著
美国供应管理协会（ISM）报告显示，5月份美国非制造业活动指数（NMI）大幅提升至56.3，创近十年新高，远高于荣枯线，表明非制造业经济扩张强劲。该指数连续52个月增长，受商业活动、新订单和就业指数等多重因素驱动，预示着美国经济增长的积极信号，但未来仍需关注全球经济风险。
航空业盈利困局价值链失衡下的投资挑战
国际航空运输协会（IATA）与麦肯锡公司的联合研究揭示了航空业价值链的盈利困境。报告指出，尽管航空业贡献巨大，但航空公司长期面临盈利难题，投资者回报远低于预期。报告建议政府放宽管制，实现价值链风险共担、利益共享，同时航空公司自身需持续提升效率，以吸引更多投资，提升行业整体盈利能力。