加拿大国家铁路退出CPKC铁路合并在即监管审批与行业重塑
加拿大国家铁路公司退出竞购，为加拿大太平洋铁路公司与堪萨斯南方铁路公司的合并扫清道路。合并后的CPKC铁路公司将成为北美地区唯一一家连接美国、墨西哥和加拿大的铁路公司，重塑行业格局。然而，该交易仍需获得监管机构和股东的批准，面临着竞争、整合和市场等多重挑战。
聚焦核心优势CH Robinson战略调整欧洲陆运业务花落sennder共筑数字化货运新格局
C.H. Robinson战略调整，出售欧洲陆运业务给sennder，旨在聚焦核心优势，提升在全球海运、空运以及北美整车和零担运输等领域的竞争力。此举顺应数字化转型趋势，与sennder合作共筑数字化货运新格局，为客户创造更大价值，并对整个物流行业带来战略聚焦与数字化转型的启示。
极速空运比利时掌握黄金时效抢占商机先机
本文深入解析了影响空运比利时时效的关键因素，包括始发地、中转、天气、航空公司等，并给出了从欧洲、北美、亚洲等地空运至比利时的理想时效参考。同时解答了关于中国到比利时空运时间、空运费用影响因素以及货物追踪等常见问题，旨在帮助读者更好地规划空运方案，把握商机。
美墨贸易新格局墨西哥跃升为美国最大商品进出口伙伴掘金机会涌现
最新数据显示，墨西哥已成为美国最大的商品进出口国，超越加拿大。美墨贸易的蓬勃发展，展现了北美贸易的韧性与深度，尤其在农产品领域形成了互利共赢的合作关系。中国墨西哥商会致力于促进中墨贸易，为企业带来更多机遇，现在正是掘金美墨贸易新时代的最佳时机。
圣诞树也能玩转供应链看 Michaels 如何借力 XPO 物流决胜假日季
美国工艺品零售商 Michaels 借助 XPO Logistics 的力量，成功应对了假日季 50 万棵圣诞树的物流挑战。XPO 通过定制化的控制塔解决方案，实现了端到端的可视化管理，确保了圣诞树在 25 天内准时送达北美 1200 家门店，为零售商优化供应链提供了借鉴。
西海岸引擎强劲消费支出坚挺解读 IANA 四季度伊始的联运增长报告
北美联运协会（IANA）报告显示，四季度初联运市场稳健增长，主要得益于西海岸进口激增和强劲的消费支出。国际集装箱表现突出，国内集装箱稳步提升，但拖车业务略有下滑。未来，劳工协议、卡车运力及亚洲新年等因素将影响市场走势。物流企业应抓住多式联运机遇，关注技术创新与政策变化。
西海岸进口激增消费支出坚挺解读 IANA 四季度伊始联运量增长背后的驱动力
北美联运协会（IANA）数据显示，受益于西海岸进口激增和消费支出坚挺，美国联运市场在2023年第四季度初延续增长势头。国际标准集装箱运输量增幅显著，但挂车运输量有所下降。未来，联运市场面临挑战与机遇并存，需不断创新以适应市场变化。
关税阴影下的美国联运10月货运量下滑全年增速放缓
北美联运协会数据显示，2025年10月美国联运货运量同比下降2%，结束了此前连续数月的增长趋势。关税政策、经济不确定性和工业疲软是主要影响因素。尽管全年累计货运量仍保持增长，但增速放缓。未来联运市场需关注关税、消费支出、库存和运力供给等关键因素，并加强创新与国际合作。
集装箱卸载时效解析优化物流链的关键环节
本文深入解析集装箱卸载的四大关键步骤：船舶靠泊、集装箱卸载、集装箱转运和集装箱放行，并探讨影响卸载时效的关键因素，如港口基础设施、操作人员技能、信息化水平等。同时，提出了优化卸载时效的策略，包括加强沟通、优化计划、提高技能、采用先进技术和加强合作等，旨在帮助企业提高物流效率，降低成本。
马士基推出进口滞期费和滞箱费计算器优化空箱归还成本管理
马士基推出全新进口滞期费和滞箱费计算器，旨在帮助客户精准掌握货物免费堆存期，有效避免不必要的额外费用。该计算器目前仅提供滞期费和滞箱费的计算，不包含货物抵达港口72小时后的仓储费用。通过优化提货和空箱归还流程，并合理利用计算器，客户可以有效避免滞期费和滞箱费，降低物流成本。