子不语的甜蜜烦恼北美鞋服GMV登顶退货额却高达14亿
浙江鞋服跨境电商巨头子不语即将IPO，虽然在北美市场鞋服GMV排名第一，但也面临着高退货率的挑战。2021年退货额高达1.4亿元，2022年上半年更是飙升至3.4亿元。高退货率是服装电商行业的普遍问题，子不语需要有效降低退货率，提升盈利能力，才能在竞争激烈的市场中保持领先地位。
北美8级重卡订单激增经济复苏提振信心需求拐点或已至
北美8级重卡9月订单激增，同比增长160%，创2018年10月来新高。经济复苏、货运量增长、运费上涨及前期需求压抑是主要驱动因素。市场前景乐观，但需关注疫情、供应链及政策风险。企业应抓住机遇，积极应对挑战。
MSC黄金周后运力调整亚洲至北美航线取消分析与应对策略
MSC因黄金周后需求放缓调整亚洲至北美航线运力，取消部分航次，将导致舱位紧张、运价波动和时效风险。建议跨境电商企业提前锁定舱位、优化运输方案、动态管理库存，并关注政策变化，以应对挑战。
SHEIN加码北美物流布局加拿大新仓启用订单处理能力或将跃升
SHEIN加速北美市场物流布局，于加拿大多伦多启用新仓库，旨在缩短交付时间、提升订单处理效率。此前，SHEIN已在美国扩建配送设施，并计划增设更多物流中心。通过构建本地化仓储网络，SHEIN力图巩固其在快时尚市场的领先地位，并为供应商带来更多订单机会。
北美联运量五年首降供应链瓶颈与需求疲软双重夹击
北美联运协会报告显示，北美第三季度联运量五年首降，受供应链中断和天气影响。虽前九月总量仍增长，但挑战与机遇并存。需多方协同，加强基建、优化网络、增加劳力、提高设备利用率，推广数字化，重塑供应链韧性。
北美铁路新纪元加拿大太平洋铁路与堪萨斯南方铁路合并解析
加拿大太平洋铁路公司（CP）收购堪萨斯南方铁路公司（KCS），创建首个连接美国、加拿大和墨西哥的单线铁路网络。此举旨在提升跨境贸易效率，增强市场竞争力，促进北美经济发展，并提升铁路运输的环境效益。合并后的新公司CPKC将面临文化、运营和客户整合等挑战，成功与否将决定其在北美铁路运输领域的地位。
美国铁路货运量下滑2月首周跌幅明显北美整体亦受波及
美国铁路协会数据显示，截至2月4日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。汽车、石油等商品运输量增长，但煤炭、谷物等下滑。北美铁路整体表现疲软，反映出区域经济联动性与全球经济下行风险。货运量下滑可能预示经济放缓，供应链面临挑战。
西海岸进口激增助力北美联运协会报告四季度开局强劲
北美联运协会（IANA）报告显示，西海岸进口激增和消费支出坚挺推动四季度联运市场开局强劲。10月总联运量同比增长8.9%，国际集装箱表现突出。三季度联运量持续增长，消费支出成关键驱动力。预计国际货运量年底前保持强劲，劳工协议和农历新年交通将影响一季度货运量。
强强联合剑指未来丰田物料搬运与雷蒙公司整合打造北美新巨头
丰田物料搬运与雷蒙公司宣布整合为丰田物料搬运北美公司(TMHNA)，自4月1日起生效。整合旨在利用双方优势，提升运营效率，为客户创造更大价值，同时保持丰田和雷蒙的品牌独立性。此举将加剧北美物料搬运行业竞争，推动技术创新和服务升级。
北美多式联运量7月持续下滑下半年或迎复苏曙光
北美多式联运协会数据显示，7月多式联运量同比下降9.8%，全年累计下降9.6%。经济下行、库存高企和消费需求下降是主要原因。但协会预计下半年或将迎来复苏，企业应关注经济形势、优化运营、拓展服务、加强技术创新和深化合作，以应对挑战并抓住机遇。