北美铁路货运量现分化车皮小幅上扬集装箱运输承压
美国铁路协会数据显示，截至11月8日当周，美国铁路货运市场呈现分化：车皮货运量微增0.1%，其中非金属矿产品和谷物表现突出；集装箱和拖车联运量同比下降8.7%，或预示消费需求疲软。尽管如此，2025年前45周累计货运量仍保持增长，但未来仍需关注全球经济不确定性带来的挑战。
北美多式联运市场触底反弹四季度增长能否延续至2024
北美多式联运市场在2023年第四季度迎来增长，结束了连续九个季度的下滑趋势。全年数据仍显疲软，但库存正常化、经济增长和西海岸劳工合同的解决为2024年带来希望。卡车运输竞争和全球“X因素”构成挑战，技术创新、合作共赢、绿色环保和人才培养是关键。
逆势增长北美多式联运市场Q4强势反弹2024能否延续辉煌
北美多式联运市场Q4强势反弹，总运量同比增长3.1%，为九个季度以来首次增长。全年总运量虽下降5.9%，但库存调整和消费结构变化预示着2024年增长潜力。全球航运格局变化及卡车运输竞争构成挑战，企业需抓住机遇，优化战略，共创多式联运新辉煌。
北美多式联运触底反弹四季度强势回暖全年仍承压
北美多式联运市场在2023年第四季度实现同比增长，结束了连续九个季度的下滑，但全年数据仍同比下降。库存降低、经济增长和西海岸劳工合同解决是四季度增长的主要驱动因素。2024年，多式联运有望继续增长，但面临卡车运输竞争和全球“X因素”带来的挑战。
铁路货运晴雨表车皮量小幅上扬多式联运略显疲态北美市场稳中求进
美国铁路协会（AAR）数据显示，截至8月20日当周，美国铁路车皮载运量同比增长2.9%，多式联运同比下降2.4%。煤炭、谷物等品类拉动车皮增长，供应链瓶颈、油价上涨等因素制约多式联运。北美铁路市场稳中求进，需加强合作应对挑战。
AAPEX北美汽车后市场风向标拉斯维加斯国际汽车零配件展览会
美国拉斯维加斯国际汽车零配件展览会（AAPEX SHOW）是北美最大的汽车后市场专业展，汇集全球汽车零部件制造商、经销商和服务商。展会提供进入北美及全球市场的战略平台，展示各类汽车配件、维修设备及美容用品，是企业拓展市场、了解行业趋势的重要机会。
美国铁路货运量与多式联运量双双下滑2024年1月第三周AAR报告解读
2024年1月第三周，美国铁路货运量和多式联运量均下降，北美货运量也下滑。经济下行等或是主因，铁路企业需积极应对。
贸易不确定性加剧多式联运或成北美货运增长新引擎
面对贸易不确定性和长途货运需求下降，北美多式联运市场呈现分化态势。专家指出，国内多式联运凭借成本和环境优势，有望成为货运增长新引擎。优化铁路运输、港口连接和数字化方案，以及推动绿色运输，将进一步释放其潜力。
北美8级重卡订单量三月下滑需求疲软或成常态
ACT Research和FTR Associates的报告显示，北美8级重卡3月订单量低于2月，降至2010年以来最低。库存积压、价格上涨、柴油价格、货运量、车队更新周期及经济不确定性是主要影响因素。建议卡车制造商和经销商加强市场调研、优化产品组合、提升服务质量，并关注技术创新。
跨境物流风云再起港企逐鹿美股巨头竞逐北美你的机遇在哪
跨境物流变革：香港货代拟IPO，中卢航空合作升级，百世菜鸟业务增长，Flexport推新服务，电商平台规则调整，航线变动。