北美铁路货运量现分化车皮小幅上扬集装箱运输承压
美国铁路协会数据显示，截至11月8日当周，美国铁路货运市场呈现分化：车皮货运量微增0.1%，其中非金属矿产品和谷物表现突出；集装箱和拖车联运量同比下降8.7%，或预示消费需求疲软。尽管如此，2025年前45周累计货运量仍保持增长，但未来仍需关注全球经济不确定性带来的挑战。
赋能未来WCO启动性别平等与多元化网络共绘可持续发展蓝图
世界海关组织（WCO）在国际妇女节之际启动性别平等与多元化网络，旨在推动海关领域的性别平等和多元化。通过高层发声、经验分享和资源提供，WCO致力于构建包容的海关环境，应对数字化转型中的性别挑战，并鼓励各海关管理部门采纳更具性别敏感性和包容性的政策，共同为可持续发展的未来做出贡献。
电价上涨的替罪羊可再生能源实力背锅真相在此
文章驳斥了可再生能源导致电价上涨的说法，通过数据分析和案例研究表明，可再生能源与电价之间并无明确正相关性。电价上涨的真正原因是电网基础设施成本、极端气候事件、天然气价格波动以及新兴负荷带来的电力需求激增。文章强调，加快清洁能源部署才是应对能源安全与成本挑战的关键。
美交通运输委员会推迟互惠换轨意见征询截止日期铁路服务新规在即
美国地面运输委员会（STB）推迟了关于“互惠换轨”的意见征询截止日期，引发行业关注。该提案旨在为铁路服务不佳的托运人提供补救措施，通过设定服务可靠性、一致性和本地服务等绩效标准，为托运人提供获得互惠换轨的机会。行业内对该提案的实施效果存在不同看法，认为其既有机遇也面临挑战。
美国铁路货运量现分化车皮降幅收窄多式联运微增背后暗藏隐忧
美国铁路协会数据显示，11月4日当周美国铁路货运量表现分化：车皮运输量同比下降5.2%，但降幅较前几周收窄；多式联运量同比增长1.5%，但增速放缓。全年累计数据表明，车皮运输基本持平，多式联运则同比下降7.0%。经济下行风险、供应链重塑、技术变革和可持续发展是铁路货运市场面临的主要挑战。
美国铁路货运量现分化车皮小幅增长多式联运下滑2022年3月26日当周数据分析
2022年3月26日当周，美国铁路货运量呈现分化趋势：车皮货运量小幅增长0.5%，主要受益于煤炭和化学品运输量的增加；而多式联运货运量则显著下滑6.2%，反映出供应链瓶颈依然存在。北美地区整体铁路货运量也出现同比下降。数据预示美国经济面临供应链、结构调整及通胀等多重挑战。
警惕美国铁路货运量下滑经济晴雨表亮起黄灯
美国铁路协会数据显示，4月23日当周美国铁路货运量和多式联运量双双同比下滑，预示经济增长放缓。汽车及农产品运输逆势增长，但煤炭、谷物等传统大宗商品承压。北美地区整体铁路运输放缓，消费需求疲软、制造业挑战、能源转型加速及供应链瓶颈是主要影响因素。未来发展取决于全球经济复苏、政策支持和基础设施改善。
美国铁路货运晴雨表车皮量稳健增长多式联运略显疲态8月27日当周货运数据深度解读
美国铁路协会数据显示，截至8月27日当周，美国铁路货运车皮量同比增长3.4%，主要得益于煤炭、谷物和汽车零部件运输量的增长。然而，多式联运集装箱和拖车运输量同比下降0.3%。2022年初至今，车皮量微增0.1%，而多式联运量则显著下滑5.3%，反映出供应链挑战和需求变化。
柴油价格飙升美国全国均价单周暴涨204美分地缘政治风险加剧能源市场动荡
美国柴油价格近期大幅上涨，截至6月23日当周，全国均价单周暴涨20.4美分。地缘政治风险，特别是伊朗可能封锁霍尔木兹海峡的威胁，是主要推手。柴油价格上涨给物流运输行业带来成本压力，并可能加剧通货膨胀，抑制经济增长。企业和政府需共同努力，通过提高效率、采用节能技术、加强市场监管等措施应对挑战。
货运经济风向标ATA首席经济学家解读未来趋势与潜在风险
美国卡车运输协会首席经济学家Bob Costello在RILA供应链大会上对货运经济的未来趋势进行了深入分析。他认为，虽然经济增速将放缓，但整体仍将保持增长，衰退风险延后。同时，劳动力市场紧张、房地产市场承压、贸易摩擦等因素也值得关注。企业应关注技术变革、多元化经营和风险管理，以应对未来的挑战。