美国内河航运告急干旱致密西西比河水位骤降供应链危机或加剧
受干旱影响，密西西比河水位降至十年最低，导致航道关闭，数百艘船只滞留，农产品运输受阻，运费飙升。与此同时，美国进口量预计降至近两年最低水平，反映出需求疲软和供应链挑战。极端天气和全球需求放缓叠加，增加了经济的不确定性。
卡车货运市场降温7月下旬运费与货运量双双下滑
DAT Freight & Analytics 数据显示，7月21日至27日美国现货卡车货运市场运费和货运量双双下滑。干货车货运车比率创历史新高，但线路运费下降；冷藏车受农产品运输疲软影响，运费降幅较大；板车货运量和运费也均有所下降。市场或受季节性因素影响，未来走势仍待观察。
卡车货运市场骤冷7月下旬运价与货量双双下滑警惕季节性疲软
7月下旬美国卡车货运市场现货运价与货运量双双下滑，受季节性因素、经济放缓、库存过剩等多重因素影响。干货车、冷藏车、平板车均呈现下滑趋势，冷藏车受农产品运输疲软影响较大。承运人需密切关注市场动态，优化运营效率，灵活调整运价，积极拓展业务，方能应对挑战。
南京海关实验室升级为WCO区域中心助力亚太地区贸易安全与便利化
中国海关总署南京海关实验室正式成为WCO区域海关实验室，标志着亚太地区海关合作迎来新机遇。实验室在农产品、矿产品、危险品鉴定等领域具备优势，将为区域内WCO成员提供支持，加强信息共享，举办研讨会与培训班，提升海关人员专业技能，促进贸易便利化，并为构建开放、安全、繁荣的全球贸易体系贡献力量。
北美铁路运输晴雨表车运量与多式联运量双双下滑预示经济增长放缓
美国铁路协会数据显示，截至10月8日当周，北美铁路货运量和多式联运量双双下滑，预示经济增长可能放缓。细分数据显示，汽车及零部件、农产品和石油产品运输量有所增长，而化学品、金属矿石等运输量下降。铁路运输企业需积极应对挑战，抓住机遇，通过创新和转型，才能在未来的竞争中立于不败之地。
中美第一阶段协议落地物流与供应链企业如何应对后续挑战
中美“第一阶段”协议虽已签署，但并未完全消除贸易不确定性。协议要求中国大幅增加对美农产品、商品和服务采购，但能否实现存在挑战。物流与供应链企业应关注协议执行情况，多元化供应链，优化物流网络，加强风险管理，灵活应对贸易政策变化。
云南经济2025稳中求进高质量发展绘就新蓝图
2025年云南省经济稳中求进，GDP增长4.1%，达32765.78亿元。农业方面，粮食产量突破2000万吨，特色农产品增长显著；工业转型升级，非烟非能工业贡献突出，新能源产业快速发展；服务业活力迸发。清洁能源占比提升，消费市场复苏，绿色投资成为亮点。居民收入稳步增长，为“十五五”开局奠定基础。
冰雪难阻货运脚步美国卡车运输量逆势上扬春季行情或将更火爆
美国卡车运输协会报告显示，尽管2月冬季天气恶劣，但卡车货运量逆势增长2.8%。分析指出，积压货运、稳定的潜在货运活动以及监管限制导致运力紧张，推动价格上涨。行业参与者需关注天气、运力管理和政策变化，把握市场机遇。春季农产品运输或将进一步收紧运力，带来更多增长机会。
美国铁路货运量9月中旬承压车运量小幅下滑多式联运降幅扩大
美国铁路协会数据显示，截至9月13日当周，美国铁路货运量同比下降0.5%，多式联运量下降2.6%。尽管近期数据疲软，但全年累计货运量和多式联运量仍分别增长2.3%和3.8%。报告揭示了化学品、汽车等行业的增长，以及煤炭、农产品等行业的下滑，反映出美国经济结构性变化。
货运市场降温7月下旬美国卡车运价与货运量双双下滑
7月下旬美国卡车货运市场降温，运价与货运量双双下滑。干货车市场相对稳定，冷藏车市场受农产品运输量下降影响疲软，平板车市场则反映出建筑、制造业需求放缓。分析师建议关注宏观经济数据、行业需求变化、运价走势和政策变化，以应对市场调整。