美国港口大洗牌谁在崛起谁在掉队未来港口决胜的关键
全球供应链面临挑战，美国港口竞争加剧。加拿大港口崛起，基础设施成关键。东海岸港口份额增加，休斯顿等中型港口投资见效。洛杉矶港扩张，应对西海岸货运量减少。未来港口竞争聚焦资金、效率与互联互通。
中美海运航线运力价格与贸易新动向
美国海运货运航线是连接全球贸易的关键纽带，尤其支撑中美贸易。文章分析了航线分布、特点、价格影响因素及选择策略，强调数字化转型对海运业的影响。企业需关注贸易新动向，优化海运策略，确保货物高效安全运输。
安德斯全球物流赋能跨境贸易智领全球供应链新格局
安德斯全球物流，总部位于新加坡，是一家专注于为跨境电商、制造企业和全球贸易商提供端到端供应链解决方案的国际物流企业。凭借其覆盖全球120多个国家和地区的物流网络，以及“海陆空”全链路覆盖、数字化赋能和深耕新兴市场的优势，安德斯全球物流正以卓越的服务和前瞻性的战略，引领全球供应链进入一个全新的时代。
川航布拉格货运航线中欧经贸新动脉与西部物流枢纽升级
川航布拉格货运航线开通，强化中欧货运通道，服务“一带一路”经贸，完善川航国际物流网络。此举提升成都作为西部货运枢纽的地位，促进中欧产业链协同，为中欧经贸注入新动能。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨旺季前景蒙阴
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑但运费小幅上涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量下降，平板车略有增长。现货运费普遍上涨，但合同运费有所下滑。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是运力失衡所致，并对即将到来的旺季持谨慎态度，预计货运量疲软，承运人流失现象将持续。
美国铁路运输量回暖8月底货运与多式联运量双双上涨
美国铁路协会数据显示，截至8月30日当周，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。化工、金属矿产货运量表现亮眼，石油、谷物货运量有所下滑。全年累计货运量和多式联运量均呈现增长态势。铁路运输面临公路竞争和环保政策挑战，未来需加强技术创新，提升服务质量。
美国铁路货运量车皮增长与多式联运下滑并存2025年11月29日当周
2025年11月29日当周，美国铁路货运量呈现混合态势：车皮货运量同比增长4.3%，主要受益于煤炭、非金属矿物和谷物运输需求的增加；多式联运货运量同比下降6.5%，可能受港口拥堵和竞争加剧影响。全年累计数据显示，铁路货运整体保持增长，但需关注结构性调整带来的挑战。
美国铁路货运量骤降2024年1月第三周车运量与多式联运量双双下滑预示经济下行风险
2024年1月第三周美国铁路货运量与多式联运量双双下滑，其中铁路货运量同比骤降22.4%，多式联运量降幅为4.5%。煤炭、非金属矿产与谷物货运量领跌。北美地区亦呈现类似趋势。货运量下降可能预示经济放缓，建议加强经济监测、优化供应链管理，并积极参与政策制定。
美国铁路货运量涨跌互现9月首周汽车与煤炭需求坚挺多式联运持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至9月9日当周，美国铁路货运量涨跌互现。汽车、石油和煤炭需求推动铁路货运量小幅增长，但多式联运业务持续下滑。2023年前36周累计，铁路货运量微增0.1%，多式联运大幅下降9.0%，总运输量同比下降4.8%，反映出美国货运市场面临挑战。
美国铁路货运量强势反弹二月数据尽显复苏活力
美国铁路协会数据显示，截至2月19日当周，美国铁路货运量和多式联运量均显著增长，预示经济复苏。货运车皮量同比增长38.2%，多式联运量增长26.3%。北美铁路货运总量虽同比下降，但区域联动发展潜力巨大。铁路货运增长受经济复苏、基建投资、能源需求等因素驱动，未来需创新应对挑战，把握发展机遇。