保税区维修升级发动机变速箱也能修还能出口转内销
商务部等部门发布新规,扩大综合保税区维修产品范围,允许“出口转内销”和“境内外维修一体化”,降低企业成本,方便消费者维修,但需注意安全、环保和监管。
商务部等部门发布新规,扩大综合保税区维修产品范围,允许“出口转内销”和“境内外维修一体化”,降低企业成本,方便消费者维修,但需注意安全、环保和监管。
美国对进口卡车加征 25% 关税,旨在提振本土制造业,但短期内可能加剧车队、OEM 和供应商的成本压力。长期来看,或将推动美国卡车制造业升级转型。企业需积极调整战略,以应对新的市场格局。
北美多式联运受贸易影响下滑,国内联运具潜力。整体货运量预计持平或略降至2026年。
2026年亨利护照指数发布,香港护照免签国数量升至全球第15位,内地护照排名小幅提升。该指数通过衡量免签或落地签国家数量,反映各国护照的国际通行能力,新加坡、日本、韩国位列前茅。
保税货物是指得到海关批准,未缴纳税款而进入中国境的商品。这些商品在特定监管区域内可以存储、加工,最终目的为复运出境,税费可暂时免除。然而,若未复运出境,则需按规定缴纳税款。对此规则的理解,有助于企业灵活参与国际贸易,提升经济效益。
海关总署推出新措施,促进外贸稳定增长,推动加工贸易创新。通过优化管理模式,支持高技术及无污染维修业务,加速加工贸易向高端环节延伸。同时,简化审批流程,减轻企业负担,为外贸的健康发展提供便利。
特朗普宣布对多国征收15%-50%关税,并表示若欧盟开放市场可享较低税率。欧盟回应将合并反制清单,准备近1000亿欧元的反制措施。双方谈判前景堪忧,对全球贸易格局将产生深远影响。
海关总署近期发布新政,取消跨境电商出口海外仓备案、简化出口单证申报等措施,推动通关效率提升,为跨境电商企业带来便利。这些新政包括拼箱货物“先查验后装运”及跨关区退货监管模式试点,预计将大幅缩短通关服务链条。
欧盟航空业绿色转型面临挑战,ReFuelEU Aviation (RFEUA) 法规虽旨在推广可持续航空燃料(SAF),但燃料供应商的垄断行为导致SAF“合规费”高昂,航空公司成本激增。物流瓶颈和缺乏全球激励机制也阻碍了SAF的推广,可能导致减排目标受阻。
美国可能退出《巴黎协定》引发全球关注。该协定旨在控制全球气温上升,需要各国共同努力。美国国内对是否退出存在争议,企业界也有不同声音。退出可能影响全球气候治理,但应对气候变化仍需全球合作。