近日，商务部、生态环境部、海关总署联合发布2024年第7号公告，进一步扩大综合保税区维修业务范围。根据新规，飞机发动机短舱等产品维修无需再运往国外，在国内综合保税区即可完成维修并重新出口。进口商品如投影仪出现故障，也可送至保税区维修后返还消费者。
政策背景：支持外贸新业态发展
此次公告的出台基于中国对外贸新业态新模式的大力支持。从《国务院办公厅关于加快发展外贸新业态新模式的意见》到《商务部等10部门关于提升加工贸易发展水平的意见》，均明确提出要发展高技术、高附加值、符合环保要求的维修业务。政策旨在利用保税区优势，提升中国制造的技术含量和服务水平。
新规主要内容
公告主要包含三方面内容：
- 扩大维修范围： 允许综合保税区内企业开展飞机发动机短舱、汽车变速箱、投影仪等产品的维修业务
- 开放"出口转内销"维修： 区内企业可对本集团国内销售的自产产品进行保税维修，维修后返回国内市场，且不受维修产品目录限制
- 实现"境内外维修一体化"： 国内待维修且属于维修目录内的货物，可在综合保税区维修后直接出口至境外
政策影响分析
新政策将为企业和消费者带来实质性利好：
对企业：
- 降低跨境运输成本和时间，提高维修效率
- 拓展高技术、高附加值维修业务，增强市场竞争力
- 提升国内客户服务水平，增加客户满意度
对消费者：
- 缩短维修周期，减少等待时间
- 降低维修成本，减少运输和关税等费用
- 获得更高标准的维修服务和质量保障
监管要求与注意事项
政策实施过程中需注意：
- 综合保税区管委会需履行主体责任，定期评估区内企业的安全生产、环境保护和海关监管情况
- 违规企业需限期整改，整改期间暂停保税维修业务
- 新规与旧规冲突时，以本次公告为准
该政策的实施将推动中国保税维修业务向高质量发展，提升外贸效益，促进高技术维修服务在国内落地生根。