货运欺诈阴影TIA 抨击 FMCSA 忽视十亿美元级行业顽疾
美国运输中介协会(TIA)抨击联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)的经纪人透明度拟议规则制定通知(NPRM)忽视了货运欺诈问题,认为其未能解决每年给美国供应链造成超过十亿美元损失的行业顽疾。TIA呼吁FMCSA将重点转向打击货运欺诈,并采取更有效的措施保护消费者和企业。
美国运输中介协会(TIA)抨击联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)的经纪人透明度拟议规则制定通知(NPRM)忽视了货运欺诈问题,认为其未能解决每年给美国供应链造成超过十亿美元损失的行业顽疾。TIA呼吁FMCSA将重点转向打击货运欺诈,并采取更有效的措施保护消费者和企业。
世界海关组织更新《贸易便利化实施指南》,整合最新工具与成员实践,旨在提升WTO《贸易便利化协定》的实施效果。新指南涵盖透明度、海关-企业合作、预裁定、AEO、边境管理、单一窗口、海关经纪人、过境运输、全球联网海关及国家贸易便利化委员会等多个方面,为全球贸易便利化提供更实用、全面的指导。
Truckstop.com 宣布即将公开发布“Book It Now”功能,该功能旨在简化货运流程,提高效率。通过允许经纪人设定运费并让首选承运人立即预订,该功能可以节省时间和成本,并提高货运市场的透明度和安全性。此举标志着货运市场向智能化、高效化方向发展。
Oracle 产品战略主管指出,数字化货运经纪解决方案因其降低成本和提高效率的潜力,正日益受到托运人的欢迎。通过技术手段连接托运人与承运人,优化运输路线,数字化货运经纪正在成为供应链优化的重要工具。
DAT报告显示,9月美国卡车货运市场运量下滑,运费小幅上涨,呈现“增价不增量”的分化态势。运费上涨并非需求驱动,或预示市场深层问题。经纪人面临利润压缩,承运人机遇与挑战并存。专家对旺季预期不乐观,市场调整或将持续。
第十三届世界海关法会议聚焦民族主义背景下的海关法变革与多边贸易体系挑战。世界海关组织(WCO)强调能力建设在应对贸易保护主义中的关键作用,并介绍了其在电子商务领域的工作。会议还探讨了最不发达国家参与国际贸易、欧盟海关法典、海关经纪人挑战等议题,旨在促进贸易便利化与安全,维护全球贸易体系的稳定。
本文详细探讨了铁路货物运输保险的保险责任。该保险旨在为铁路运输中的货物提供经济赔偿,分为基本险和综合险。基本险涵盖火灾、爆炸、意外事故等造成的损失,而综合险则包括额外的破损、散失、盗窃等风险。同时,文中也明确了保险责任的免除条款,为了解保险保障的范围与限制提供了清晰的指引。
倒签保单是指保险人应被保险人请求将保单投保日期追溯至货物发运前,需双方同意。此行为涉及意图掩盖真实保险合同成立日期的欺诈风险。保险公司一般要求提供担保函以排除潜在责任,确保责任限于实际投保日期之后的风险。
面对美国贸易代表署(USTR)关税政策调整带来的机遇,企业应如何抓住退税红利?北美海关合规专家Ben Bidwell揭示了USTR关税政策调整的影响、退税金额的潜力、中美关税的走向以及关税的长期影响,并建议企业积极应对,把握机遇,加强与海关经纪人和贸易专家的合作,提升合规水平,降低贸易风险。
RXO以10.25亿美元收购Coyote Logistics,旨在扩大其在北美货运经纪市场的份额,成为第三大服务商。此举将显著提升RXO的运力、客户群及技术协同效应。同时,UPS出售Coyote反映其战略调整,聚焦核心小包裹业务。该交易预示市场格局重塑,并引发对物流行业未来发展趋势的思考。