美西港口拥堵加剧洛杉矶和长滩港拟征收滞留集装箱附加费
为缓解港口拥堵，洛杉矶港和长滩港宣布自11月1日起对滞留集装箱征收附加费。新规旨在加速集装箱周转，但效果有待观察。港口拥堵的根本原因在于供需失衡，需系统性解决方案，包括增加吞吐能力、优化陆路运输及提升数字化水平。
集装箱海运市场供需紧张船东即将掌握定价权
随着集装箱船租赁市场的转向支线尺寸，预计2500至2800 TEU的交易活动将提升，供需紧张促使船东掌握定价权。太古航运与CMA CGM的租赁交易显示市场正在活跃，未来几周料将出现竞争加剧的局面。
贸易航线成本差异深度解析供需GRI与季节性因素影响
贸易航线成本差异受供需、普遍费率上涨（GRI）及季节性因素影响。高需求航线运费较低，GRI实施则推高运费。旺季附加费（PSS）、中国新年、港口拥堵等也会导致运费波动。企业应利用数据分析，优化运输方案，降低物流成本。
跨太平洋航运运价飙升背后的供需博弈与未来走势
近期跨太平洋航运运价飙升，受贸易关系、港口拥堵、运力限制等多重因素驱动。未来走势取决于供需关系、关税政策及港口效率，各方需密切关注市场动态。
美线航运费走势分析：市场震荡后的前景展望
美线航运市场在短短两周经历了剧烈波动，从曾经的高峰迅速跌入低谷。5月中旬的中美关税下调激活市场，但随之而来的供需失衡使运费大幅下滑。运力的增加速度超出了货量增长，当前的市场环境与疫情期间截然不同。短期内，运费将面临持续压力，未来的走势取决于全球经济复苏及贸易关系等多重因素。
物流设备信息发布提速九州物流网助力企业高效对接供需
九州物流网推出一键发布供应信息功能，简化物流设备供需对接流程，提升效率。平台汇聚优质供应商，如恒力达智能装备，并提供行业展会信息，助力企业优化物流运作，降低成本，实现高质量发展。
干散货海运市场的供需新平衡新船运力与港口挤塞的双重挑战
挪威金海洋航运集团预计，通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求，干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平，但市场仍显示出韧性与潜在增长。
国际海运订舱一箱难求再现红海危机下的集装箱供需解析
红海危机导致航运绕行，引发全球供应链连锁反应，集装箱周转率下降，欧美恐慌性备货增加需求，多重因素导致集装箱短缺风险。目前华东、华北港口空箱稳定，部分华南港口40HC箱型略有短缺。航运公司和货主需关注市场动态，灵活调整运输计划，加强国际合作，共同维护全球供应链稳定。
欧洲冷冬催生爆款中国电热毯出口激增背后的供需逻辑与风险应对
欧洲能源危机催生了对中国电热毯的巨大需求，出口量激增。中国企业积极应对，扩大产能并拓展市场。然而，出口企业也面临着产品本土化、电源适配、认证合规等挑战。除了电热毯，其他“取暖神器”如空气源热泵也备受欢迎。中国企业应抓住机遇，提升产品质量和技术水平，实现可持续发展。
集装箱航运市场何时回暖赫伯罗特预测两年后供需平衡
赫伯罗特预测集装箱市场将在两年后达到供需平衡，关键在于控制运力增长、行业整合以及旧船报废。短期内运力过剩压力依然存在，但市场有望逐步恢复。