非制造业景气度三月回调增长势头能否持续
美国供应管理协会（ISM）三月非制造业报告显示，虽然指数仍高于荣枯线，但核心指标全面下滑，行业表现分化。报告反映出经济增长放缓，企业面临不确定性，但整体经济仍具韧性，未来需关注市场变化，抓住发展机遇。
运价下行压力持续五月卡车与多式联运价格双双下跌
卡斯信息系统与Avondale Partners最新数据显示，五月份卡车整车运输和多式联运价格双双下跌。运价下行对托运人是利好，但承运人需灵活应对市场变化，未来运价走势受多重因素影响，市场参与者应保持警惕。
美国铁路货运量现分化车皮小幅增长联运持续下滑2025年10月
2025年10月美国铁路货运数据显示，车皮货运量微增0.3%，但集装箱联运量同比下降4.8%。非金属矿物、金属矿石和化学品运输量增加，而谷物、杂项和煤炭运输量下降。年初至今，车皮总货运量增长2.0%，联运量增长3.2%。数据反映了经济结构变化和市场不确定性，铁路行业需应对挑战并抓住机遇。
美国铁路货运量持续承压多重因素交织下的挑战与机遇
美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但全年累计仍增长。汽车、煤炭等货运量下降。铁路需提升效率应对挑战。
北美多式联运量7月持续下滑下半年或迎复苏曙光
北美多式联运协会数据显示，7月多式联运量同比下降9.8%，全年累计下降9.6%。经济下行、库存高企和消费需求下降是主要原因。但协会预计下半年或将迎来复苏，企业应关注经济形势、优化运营、拓展服务、加强技术创新和深化合作，以应对挑战并抓住机遇。
北美多式联运量持续下滑需求疲软与结构性转变的双重挑战
北美多式联运量持续下滑，11月同比下降2.5%，全年累计下降3.6%。公路挂车运输量大幅下滑，国际集装箱成唯一亮点。行业面临需求疲软、结构性调整等多重挑战，未来需通过技术创新、市场拓展和合作共赢等方式应对。
美国铁路货运量持续下滑8月下旬车皮与联运量双双下跌
美国铁路协会数据显示，截至8月26日当周，美国铁路货运车皮和联运量均同比下降。汽车及零部件、石油产品和非金属矿产品运输量增长，但煤炭和谷物运输量大幅下降。累计数据显示，今年前34周车皮量微增，但联运量降幅明显。铁路货运下降预示经济放缓，企业需灵活应对。
美国铁路货运量现分化车厢装载小幅增长多式联运持续承压
美国铁路协会数据显示，截至8月19日当周，美国铁路货运总量同比下降。车厢装载量小幅下降，但汽车、煤炭和石油等商品运输量增长。多式联运集装箱和拖车运输量显著下降。2023年累计数据显示，车厢装载量略有增长，但多式联运持续承压。铁路货运市场正面临挑战与机遇，需要转型升级。
美国铁路货运量持续下滑汽车及零部件运输成亮点
美国铁路协会数据显示，截至12月12日当周，美国铁路货运量和多式联运量双双下滑，预示经济下行压力。汽车及零部件运输成亮点，但整体货运量下降。全年累计货运量下降，多式联运量增长放缓。铁路货运量被视为经济晴雨表，未来面临挑战与机遇。
OZON自发货模式深度解析价值重塑与盈利增长策略
本文深度解析了OZON自发货模式的价值与盈利策略，强调其在低成本试错、流量锁定和多元化经营中的作用。通过优化运营效率、降低成本和精细化选品，卖家可充分发挥自发货优势，实现电商业务的可持续增长。