货运蓝图美国卡车运输业蓄势待发2035年预计吞吐量逼近1400万吨
美国卡车运输协会预测,到2035年卡车货运量将达139.9亿吨,占据货运市场76.8%的份额,收入也将显著增长。报告强调卡车运输在供应链中的核心地位,并为行业领导者和政策制定者提供了重要的战略参考。
美国卡车运输协会预测,到2035年卡车货运量将达139.9亿吨,占据货运市场76.8%的份额,收入也将显著增长。报告强调卡车运输在供应链中的核心地位,并为行业领导者和政策制定者提供了重要的战略参考。
特朗普政府再次宣布美国退出《巴黎协定》,尽管面临企业界的反对。本文分析了此举对企业可持续发展战略的影响,强调即使美国退出,企业仍应积极推进气候和可持续发展举措,拥抱创新,投资清洁能源,与供应链伙伴合作,构建绿色可持续的未来。
食品巨头家乐氏携手Varaha,在印度玉米农场 внедрять 再生农业,旨在减少供应链碳排放。该项目着重于“内部抵消”,改善土壤健康、减少化肥用量并提高作物产量,助力家乐氏实现2050年温室气体净零排放目标,并为行业树立可持续发展榜样。
美国政府“停摆”导致关键经济数据缺失,给进口商的农历新年备货决策带来挑战。洛杉矶港虽面临货运量下降预期,但仍有望达成年度目标。企业需加强供应链韧性,灵活应对不确定性,并关注贸易政策变化,以实现可持续发展。
2023年飓风“海伦”对CSX铁路造成重创,预计修复将持续至2025年,耗资超2亿美元。基础设施损毁、运营中断、成本增加等多重挑战下,CSX积极应对,但供应链中断风险依然存在。罢工、大桥坍塌等事件亦有影响。修复工作不仅关乎企业,更关乎区域经济。
美联储再次暂停加息,维持联邦基金利率不变,主要考量为经济前景的不确定性。持续的贸易摩擦加剧了供应链风险,对通胀控制构成挑战。未来利率政策走向取决于通胀数据、贸易政策等因素,美国经济仍面临不确定性。
最新报告显示,受益于第三方物流企业的强劲租赁需求和新开工项目数量的下降,第三季度美国工业地产空置率稳定在 6.6%,扭转了此前连续上升的趋势。未来市场走势仍需关注宏观经济和供应链变化。
哥伦比亚扩展AEO计划,旨在通过海关主导的新版本增加认证企业数量,提升贸易便利化和供应链安全。企业应了解认证标准,加强内部管理,积极配合海关,抓住机遇提升国际竞争力。AEO不仅是通关便利,更是企业信誉的象征。
国际船舶供应与服务协会(ISSA)理事会探讨了ISSA标准与世界海关组织(WCO)“经认证的经营者”(AEO)概念的融合。通过结合ISSA的质量标准与AEO认证,旨在提升供应链安全、通关效率和企业竞争力,从而促进全球贸易的便利化和健康发展。这种合作将有助于建立更加透明、高效、安全的国际贸易环境。
墨西哥中转仓通过重塑原产地标签、优化物流网络,将关税与物流成本转化为可控变量,助力跨境电商降本增效。企业需深度理解当地法规,选择合适的合作伙伴,并持续优化供应链结构,方能充分利用中转仓优势,提升竞争力。