美国货运量三月回暖经济复苏的先行指标
美国卡车运输协会数据显示，三月份美国货运吨位增长1.1%，扭转了二月份的下滑趋势。专家认为这是经济复苏的积极信号，但供应链挑战和未来风险仍需关注。企业应加快数字化转型，多元化发展以应对市场变化。
关税风暴前夜美国进口为何逆势狂飙2025贸易策略抢先看
S&P Global数据显示，2024年美国进口逆势增长，或因企业提前囤货应对潜在关税。2025年，关税政策预计将导致进口下降，玩具和服装行业受冲击最大。企业应密切关注政策、优化供应链、开拓多元市场，灵活应对贸易风险，化挑战为机遇。
Navis 智联全球铁路货运优化新纪元效率成本双降
Navis收购Biarri Rail，结合N4系统，进军内陆铁路货运优化领域。通过SaaS解决方案，提升铁路运营效率，降低成本，助力全球客户拓展内陆市场，构建端到端货运供应链生态系统。Navis持续创新，赋能客户应对市场挑战，实现可持续发展。
Uber Freight进军加拿大重塑北美货运格局
Uber Freight进军加拿大，旨在利用其技术平台重塑北美货运格局，解决司机短缺和提高效率。此举是其全球扩张战略的一部分，面临市场竞争和监管挑战。Uber Freight有望通过技术创新和合作，促进跨境贸易，构建更智能的供应链。
美国铁路货运量报告10月下旬现同比下滑全年累计仍保持增长
美国铁路协会数据显示，10月下旬美国铁路货运量和联运量同比下降，细分市场表现冷暖不均。全年累计数据虽保持增长，但需警惕宏观经济、供应链、能源转型等多重因素影响。未来需关注政策动向，优化运营，实现可持续发展。
贸易不确定性加剧国内多式联运或成未来增长引擎
多式联运专家Larry Gross指出，国际货运受关税影响下降，国内货运相对乐观。他认为，国内多式联运是未来增长关键，需突破“甜甜圈效应”，提高中长途运输市场份额。同时，需关注全球航运线路、卡车运输和司机供应等外部因素，以把握未来机遇。
美国铁路货运量9月第三周下滑结构性挑战与复苏信号并存
截至9月20日当周，美国铁路货运量同比下降，但全年累计数据仍保持增长。细分商品类别呈现结构性差异，多式联运面临竞争。铁路货运面临经济、能源、供应链等多重挑战，转型升级是关键，需拥抱数字化、加强合作、拓展新业务。
贸易不确定性加剧国内多式联运或成未来增长引擎
多式联运专家Larry Gross在RailTrends大会上指出，国际联运受关税影响下滑，而国内联运则呈现增长态势。他强调国内联运是未来增长关键，需关注全球航运、卡车司机供应及贸易政策等不确定因素。预计2026年货运量持平或略降。
贸易摩擦加剧5月美国港口吞吐量骤降中国进口份额跌至两年新低
Descartes报告显示，5月美国港口吞吐量显著下降，中国进口份额跌至两年新低，主要受贸易摩擦和关税政策影响。供应链多元化加速，西海岸港口面临挑战，东海岸港口迎来机遇。企业应多元化采购，政府需维护多边贸易体系。
UNSPSC全球贸易的通用语言助力企业高效掘金
联合国标准产品与服务分类码（UNSPSC）作为全球贸易的“通用语言”，通过促进国际交流、赋能数据分析和提升运营效率，助力企业优化供应链、拓展市场，在全球经济中取得更大成功。拥抱UNSPSC，是企业在全球贸易中赢得未来的明智之选。