美国铁路货运量逆势上扬经济复苏的信号
美国铁路协会数据显示，截至8月30日当周，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。化学品、金属矿石等商品运输量增加，表明经济活动可能正在回暖。铁路货运量增长是经济风向标，能创造就业，并具有环保优势。但也面临基础设施老化、劳动力短缺等挑战。
ELD强制令或致运费飙升20供应链面临新挑战
电子记录设备（ELD）强制令或导致卡车运输费率上涨10%-20%，引发供应链成本增加和潜在运力短缺。个体经营车主独立驾驶员协会（OOIDA）对此规定提出隐私和权益方面的质疑，并挑战其合法性。企业需提前规划、优化运输网络、加强与承运人合作，并探索替代方案以应对挑战。
飓风难撼需求激增卡车运费为何如此坚挺
尽管货运量激增且面临突发事件，卡车运费并未出现预期暴涨，主要原因是运力过剩。行业面临司机短缺和运力过剩的双重挑战，需通过提高司机待遇、优化运营效率、整合市场资源和推动政策改革来平衡供需，提升运费。技术创新如自动驾驶卡车、电动卡车和共享卡车平台将深刻影响行业未来。
破局而立制造业物流运营效率跃升五大策略
制造业企业面临劳动力短缺和供应链中断等挑战，需重新审视内部物流体系。本文提出五大策略：精益化库存管理、智能化仓储管理、柔性化生产物流、可视化物流跟踪和战略性合作伙伴关系，旨在帮助企业打造高效敏捷的物流运营体系，提升竞争力。
卡斯货运指数九月报告货运量增速放缓运费支出涨幅收窄
卡斯货运指数九月报告显示，美国货运量增速放缓，运费支出涨幅收窄，主要受港口拥堵、芯片短缺等因素影响。报告分析指出，运力瓶颈与需求侧挑战并存，未来需关注经济复苏、技术创新带来的机遇，以及消费支出模式变化对货运结构的影响。投资者和企业应密切关注市场动态，谨慎乐观。
美国卡车运输业驾驶员高流失率挑战与应对
美国卡车运输业面临驾驶员高流失率难题，年化流失率持续超过100%。成因复杂，包括劳动力竞争、工作艰苦、法规限制等。高流失率导致运营成本增加、服务质量下降。需综合施策，如提高薪酬、改善环境、加强培训、优化政策等，并借鉴国际经验，以缓解驾驶员短缺，保障行业发展。
服务业景气度小幅回升就业市场却亮红灯ISM非制造业指数解读
7月ISM非制造业指数小幅上升至52.6，表明服务业持续扩张，但就业指数大幅下滑至49.3，引发对经济前景的担忧。报告显示商业活动强劲，但企业信心不足和价格上涨构成挑战。整体而言，非制造业面临技术变革、全球化和劳动力短缺等多重压力，需谨慎应对。
美国卡车运输协会力挺ELD强制令行业巨头与独立司机的利益博弈
美国卡车运输协会支持ELD强制令，旨在提高效率和安全，但业主-经营者独立司机协会反对，认为增加成本并侵犯隐私。这场争议反映了行业内部的深刻分裂，可能导致行业动荡、运力短缺和价格上涨。未来需关注技术发展、政策调整和行业合作，以寻求更公平的解决方案。
港口拥堵升级航运联盟甜蜜的负担西雅图T18码头告急
西雅图T18码头因新航运联盟导致拥堵加剧，卡车周转时间延长。港口拥堵是全球性问题，受联盟重组、超大型船舶、集装箱短缺等多因素影响，冲击供应链、增加成本、改变贸易格局。港口、航运公司、货主需共同努力，提升效率、加强合作、灵活应变，构建更具韧性的供应链体系。
美国交通基础设施困局前交通部长伯恩利深度解读与未来展望
前美国交通部长伯恩利深度解读了美国交通基础设施面临的资金短缺、政治因素复杂和利率上升等挑战，并提出了开源节流、设立国家基础设施银行等解决方案。他呼吁各方加强合作，共同应对交通基础设施建设的困境，确保美国交通运输体系的可持续发展。