供应链迷雾ASCM与KPMG报告揭示复苏之路仍漫长
ASCM与KPMG最新报告揭示，全球供应链虽逐步恢复，但运费、劳动力、库存三大维度仍面临挑战。“中国+1”策略推动供应链重心转移，劳动力市场面临转型，库存管理需平衡效率与需求。展望未来，供应链不稳定或将持续，企业需提升韧性以应对挑战。
南京实现跨境电商海运整柜进口新模式
南京市实现了跨境电子商务海运整柜进口的新模式，首次成功完成海运整柜操作，显著降低了物流成本。通过境外电商平台采购的商品在一周内送达，尽管海运略慢于空运，但其成本优势明显，为电商企业和消费者提供了良好选择，推动了跨境贸易的进一步发展。
美国进口量季节性回落笛卡尔报告揭示供应链新挑战
笛卡尔最新报告显示，11月美国进口量虽季节性回落，但仍同比增长。年度累计进口量已超去年总量。中美贸易略降温，但依然坚挺。报告还揭示了美国十大港口和来源国的进口变化，以及港口运输延迟情况。潜在关税、劳资谈判和地缘政治风险将持续影响供应链。
美国4月现货卡车运力市场量价齐滞复苏之路依旧不明朗
美国4月现货卡车运力市场量价齐滞，受宏观经济、库存、季节性及政策等多重因素影响，市场“冻结”。干货车、冷藏车运力指数环比下降，平板车略增。合同与现货运价差扩大，预示市场疲软。未来走势受经济环境、关税及夏季运输需求等因素影响，复苏之路仍不明朗。
美国铁路货运量现分化汽车及谷物运输亮眼多式联运需求承压
美国铁路协会（AAR）报告显示，截至3月21日当周，美国铁路货运量呈现分化态势。传统货运量同比略降，但谷物和汽车运输表现亮眼；多式联运量则逆势增长。全年累计数据显示，货运量小幅增长，而多式联运量略有下降。美国铁路货运市场正经历转型升级，需积极应对挑战，把握机遇。
美国铁路货运量警报车皮与联运双双下滑经济信号灯亮起
美国铁路协会数据显示，8月第三周美国铁路货运量同比下降，其中车皮载货量微降0.6%，联运集装箱量大幅下降4.6%。全年累计数据喜忧参半，车皮载货量略增，联运量显著下降。铁路货运量作为经济晴雨表，其变化反映了消费需求、供应链状况及经济面临的挑战与机遇。
美国铁路运输量回暖10月首周货运与多式联运双双上扬
美国铁路协会数据显示，10月首周美国铁路货运量同比增长3.6%，多式联运量增长2.5%。汽车、谷物和石油制品运输量领涨，但部分商品运输量下滑。全年累计货运量小幅增长，多式联运量略降。数据反映经济复苏信号，但也面临挑战，需关注市场动态与技术创新。
美国铁路货运量年中回调挑战与机遇并存的转型之路
美国铁路协会数据显示，截至6月25日当周美国铁路货运量和多式联运量同比下降。化工、农产品等板块逆势增长，而煤炭、金属等下降。全年累计货运量略降，多式联运降幅明显。铁路行业需通过提高效率、拓展服务、拥抱数字化等方式积极转型，应对挑战，把握未来机遇。
生死时速关税重压下美国小企业进口商的破产倒计时
美国中小企业进口商正面临关税带来的生存危机。调查显示，高关税严重影响企业盈利能力，甚至导致破产。企业虽尝试转移采购地，但效果有限，政策不确定性更令企业雪上加霜。关税战没有赢家，开放合作才是互利共赢之道。
亚马逊秋季会员日遇冷拆解Prime Day 20背后的增长隐忧
亚马逊Prime秋季会员日销售额不及预期，引发对Prime Day模式可持续性的思考。尽管有助于清理库存，但消费者对频繁促销的疲劳感显现。亚马逊或需调整策略，从价格战转向提供更优质的商品和服务，以应对增长挑战。