全球航运骤冷笛卡尔报告揭示美国进口量断崖式下跌
笛卡尔最新报告揭示美国进口集装箱量显著下降，环比降幅达16.2%，同比下降25.0%，但与疫情前水平持平。多重因素叠加导致下滑，港口拥堵加剧，东西海岸港口份额趋稳，小型港口崛起。专家建议企业多元化供应链、加强库存管理、关注政策变化，拥抱数字化转型，审慎应对全球贸易挑战。
运费市场冰火两重天TD CowenAFS货运指数揭示包裹零担与整车运价分化趋势
TD Cowen/AFS货运指数报告显示，美国货运市场呈现分化趋势：包裹运输需求疲软，折扣力度空前，燃油附加费下降；零担运输单票重量下降，但承运商定价坚挺；整车运输受需求低迷和运力过剩影响，短期内难有起色。美联储降息对整车和零担运输的长期前景有利，但短期内影响有限。
卡车货运市场降温7月下旬运费与货运量双双下滑
DAT Freight & Analytics 数据显示，7月21日至27日美国现货卡车货运市场运费和货运量双双下滑。干货车货运车比率创历史新高，但线路运费下降；冷藏车受农产品运输疲软影响，运费降幅较大；板车货运量和运费也均有所下降。市场或受季节性因素影响，未来走势仍待观察。
美国铁路货运量下滑经济晴雨表敲响警钟
最新数据显示美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但细分数据显示各行业表现不一。累计货运量虽增长，多式联运量却下降。北美地区数据与美国相似。铁路货运是经济晴雨表，需综合分析各种因素判断经济形势。未来铁路行业需创新变革以应对挑战，抓住机遇。
美国制造业PMI小幅回落增长动能犹存未来走向仍需关注
10月美国制造业PMI小幅回落至50.1，虽连续33个月高于荣枯线，但扩张速度放缓。就业指数大幅下降，生产和新订单指数有所增长，库存指数下降。食品、饮料和烟草制品等行业表现突出。专家认为，制造业面临挑战与机遇并存，需加强劳动力培训、鼓励技术创新，并优化营商环境。
美国铁路货运量骤降经济的晴雨表拉响警报
美国铁路协会数据显示，截至12月15日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降，引发对经济前景的担忧。文章分析了具体数据、增长与下降的商品类别，以及影响铁路货运量的潜在因素，并展望了未来铁路企业面临的挑战与机遇，强调了铁路货运作为经济晴雨表的重要性。
北美多式联运量降幅收窄国内需求坚挺国际挑战犹存
北美多式联运协会报告显示，二季度北美多式联运量同比下降4.3%，但降幅收窄。国内集装箱需求坚挺，同比增长4.0%，而国际标准集装箱面临港口拥堵、疫情封锁等挑战，同比下降8.4%。预计未来货运峰值效应减弱，全年走势趋稳，通胀和高油价或为多式联运带来机遇。
美国铁路运输量报告3月首周货运与联运量双双增长但年度累计货运量仍显疲软
美国铁路协会数据显示，截至2025年3月8日当周，美国铁路货运量和联运量均同比增长。但年初至今累计货运量下降1.5%，联运量增长8.4%。煤炭和谷物运输量增加，金属矿石、化学品和林产品运输量下降。铁路企业应抓住联运机遇，应对货运挑战，实现可持续发展。
美国铁路货运量惊现冰火两重天车皮强势反弹集装箱却持续低迷
美国铁路协会数据显示，1月14日当周美国铁路货运量冰火两重天：车皮货运量同比增长4.2%，受益于谷物、非金属矿物和汽车等需求增长；集装箱运输量同比下降7%，反映全球贸易疲软。北美铁路整体货运量略有下降。物流企业需关注市场变化，灵活应对。
美国铁路货运量持续承压9月第三周车皮与联运量双双下滑
美国铁路协会数据显示，截至9月20日当周，美国铁路货运车皮与联运量同比下降。谷物和金属矿石运输量增长，但煤炭、杂项和非金属矿物运输量下降。全年累计货运量仍同比增长，但短期下滑趋势需警惕。全球经济形势和行业发展动态将影响未来铁路货运市场。