争议中掌舵前众议员加勒特拟执掌美国进出口银行
前众议员斯科特·加勒特被提名为美国进出口银行行长，引发争议。文章剖析了进出口银行的历史、职能、争议，以及特朗普政府的态度转变。加勒特的任命面临挑战，进出口银行的未来充满不确定性，其对美国经济和国际贸易的影响值得关注。
美国海运进口量显著攀升预示经济复苏曙光
美国海运进口量显著攀升，洛杉矶港吞吐量激增12.5%，萨凡纳港增幅达26%。中国进口TEU增长20%，亚洲总TEU增长17%。经济复苏、季节性因素及全球贸易格局变化是关键驱动因素。需关注商品类型、港口差异及贸易伙伴变化，警惕潜在风险。
美国铁路货运冰火两重天车皮微增联运骤降未来走向何方
美国铁路货运车皮量微增，但联运量大降。车皮受非金属矿产等拉动，联运受卡车竞争等影响。全年累计量增长，未来仍面临挑战。
警惕美国铁路货运量下滑贸易阴霾下的物流风险预警
美国铁路货运量和多式联运量1月同比下降，受制造业疲软和贸易不确定性影响。部分商品类别增长带来希望，但煤炭和谷物运输量大幅下滑是主因。企业应多元化供应链、优化库存、加强风险评估，拥抱数字化，关注政策变化，以应对挑战，把握机遇。
铁路货运市场现分化车皮量下滑多式联运逆势上扬机遇与挑战并存
美国铁路货运市场呈现分化趋势，车皮货运量同比下降，但谷物和林产品货运量有所增长；多式联运货运量逆势增长。铁路企业需抓住多式联运机遇，积极应对挑战，制定清晰战略，实现可持续发展。
美国铁路货运现分化车皮量下滑多式联运逆势增长
美国铁路货运市场分化：车皮运输量下降，多式联运增长。受宏观经济和供应链影响，铁路公司需提升效率和创新。
美国铁路货运量需求分化加剧复苏之路仍存挑战
美国铁路货运市场呈现分化趋势：车皮货运量下降，集装箱运输量增长。经济结构转型、大宗商品市场低迷、消费模式转变等因素导致需求差异。铁路公司应多元化服务、技术创新、成本控制、战略合作，以适应市场变化，寻求增长。
美国铁路货运量骤降劳工节影响下的车皮与多式联运双重下滑分析
美国铁路协会报告显示，截至9月12日当周，美国铁路货运量与多式联运量同比显著下降，受劳工节影响外，金属矿石、石油产品等货运量也大幅下滑。全年累计数据中，车皮货运量下降，多式联运量小幅增长。铁路企业需关注全球经济形势，多元化业务布局，提升运营效率，积极应对能源转型。
美国铁路大罢工倒计时供应链告急卡车司机也无力回天
美国卡车运输业警告，若铁路大罢工发生，将对供应链造成巨大冲击，经济损失巨大。卡车运输业虽愿提供帮助，但运力有限，难以完全替代铁路运输。罢工可能导致食品、汽车等供应短缺，甚至影响饮用水安全。美国卡车运输协会呼吁国会介入，避免罢工对经济造成灾难性影响。
非制造业韧性十足连续20个月增长释放积极信号
美国供应管理协会（ISM）数据显示，非制造业指数（NMI）7月录得52.7，虽环比小降，但已连续20个月保持增长。这表明非制造业展现出强大韧性，持续为经济增长注入动力，是经济复苏的有力支撑。