贸易摩擦下的美国港口5月进口量骤降供应链风险加剧
Descartes 报告显示,5 月美国港口集装箱进口量大幅下滑,受贸易政策和地缘政治影响,中国进口量锐减,西海岸港口受冲击。企业需灵活应对,多元化采购,加强供应链管理,以应对贸易波动带来的挑战。
Descartes 报告显示,5 月美国港口集装箱进口量大幅下滑,受贸易政策和地缘政治影响,中国进口量锐减,西海岸港口受冲击。企业需灵活应对,多元化采购,加强供应链管理,以应对贸易波动带来的挑战。
8月美国集装箱进口量创历史第二高,受关税政策和季节性因素双重影响。中国进口份额下降,东西海岸港口格局微调。进口商需关注政策动态,多元化采购渠道,优化库存管理,加强与承运人合作,投资供应链技术,以应对供应链风险,把握未来发展机遇。
美国10月进口量创新高,显示节日季备货充足,但供应链瓶颈仍存。能源进口激增,工业品稳步增长,而医疗保健和消费必需品进口下降。企业需多元化供应链、提前规划、优化库存,并加强合作、拥抱数字化以应对挑战。未来供应链挑战预计持续,企业需做好长期准备。
美国联运协会报告显示,7月联运总货运量同比增长0.5%,但增速放缓。国内集装箱和拖车运输量均下降,反映出国内需求疲软,而国际标准集装箱运输量则表现强劲,同比增长7.8%。整体数据喜忧参半,未来市场走向取决于多重因素。
美国投资170亿美元升级港口,解决供应链问题,提升竞争力。措施包括增加拨款、缓解拥堵、启动现代化项目。
10月美国联运量同比下降10%,受供应链中断影响显著。北美联运协会(IANA)虽对全年仍持乐观态度,但港口拥堵、劳动力短缺等问题不容忽视。文章分析了联运量下滑的原因,探讨了供应链困境,并提出了政策建议和行业应对策略,呼吁各方共同努力应对挑战,确保美国联运业可持续发展。
美国公路信托基金(HTF)长期面临资金短缺,燃油税自1993年以来未调整,导致基建项目受阻。短期延期政策难解困局,需两党共识寻求长期解决方案,提高燃油税或成可行出路。
本文深入分析了影响中美海运时效的各项因素,包括船期航线、天气、货物类型及港口清关等,并结合实际案例,探讨了如何通过优化运输方案,将海运时间控制在20天左右,为跨境电商和外贸企业提供参考。
美国8月集装箱进口量创历史第二高,受关税政策和季节性因素影响。中国占比下降,进口来源多元化。东西海岸港口吞吐量分化,供应链面临不确定性。进口商需关注政策变化,寻求多元化解决方案。
美国5月服务业PMI创历史新高,达64,反映经济强劲复苏。所有18个行业均增长,需求释放是主因。但供应链瓶颈、劳动力短缺和通胀压力构成挑战。专家预计未来或有回调,但整体需求仍强劲。政策需关注结构性问题,确保可持续增长。