铁路货运与多式联运市场洞察专访托尼哈奇解析行业趋势与挑战
《物流管理》播客专访铁路货运专家托尼·哈奇，深入探讨铁路货运与多式联运市场现状、美墨贸易、铁路政策及托运人关注要点。哈奇分析了市场挑战与机遇，强调多式联运的重要性，并为托运人提出了应对策略，助力企业在竞争中脱颖而出。
卡车司机英语新规运费真会涨上天别慌影响没你想的那么大
美国卡车司机英语新规引发运费上涨担忧，但分析显示，实际影响可能有限。尽管违规停运增加，但司机总数庞大，且需求受关税政策影响。新规主要冲击跨境线路，长期影响尚待观察，市场或需时间消化。
CEVA推出周六夜间快运服务助力美墨边境货运提速
CEVA Logistics推出“周六夜间快运”服务，优化“整合边境卡车”项目，旨在满足美墨边境对周一上午送达货物的需求。通过整合卡车运输，客户可在确保生产计划的同时降低成本。该服务已占CBT项目的20%，并吸引了多家汽车行业供应商。
CEVA物流掌门人功成身退帕图洛卸任施兰格接棒全球战略再启航
CEVA物流CEO约翰·帕图洛宣布退休，董事会主席马文·O·施兰格接任。文章回顾了帕图洛任内的成就，分析了CEVA面临的挑战与机遇，并展望了公司在施兰格领导下的未来发展方向，强调了数字化转型、新兴市场拓展和可持续发展的重要性。
美国货运交通打破拼凑现状构建高效互联的国家级物流网络
本文探讨了美国货运交通系统面临的挑战，即如何从“拼凑”的模式转变为高效互联的网络。文章分析了国会的关注、物流业界的呼声以及企业界的视角，并提出了构建国家级物流网络的关键要素，包括长期稳定的资金支持、多元化的融资机制、战略性的基础设施投资、跨部门的协调合作以及拥抱创新技术。
美国货运指数创历史新高经济逆风下的物流韧性
美国交通运输统计局报告显示，6月份货运运输服务指数（Freight TSI）创历史新高，达到142.4。尽管面临经济逆风，该指数仍超越了此前的峰值，主要得益于公路货运、铁路货运、航空货运和水运的增长。这一数据反映了美国货运业的韧性，并预示着经济增长的潜力，但也需警惕通胀、利率上升等地缘政治风险。
安全评级公平性遭质疑ATA呼吁FMCSA改革数据评估体系
美国卡车运输协会（ATA）呼吁联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）改革安全评级体系，解决地域偏差和数据可靠性问题。业内普遍认为现行系统存在不公平现象，依赖的数据来源不足且存在地域差异，导致评级结果失真。各方建议包括采用更科学的评估模型、简化评级体系、以及避免依赖有缺陷的CSA/SMS系统。
卡车司机福音美国或将放宽HOS规定告别人在囧途
美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）拟放宽HOS（服务时间）规定，旨在提高驾驶员灵活性和安全性。新规包括灵活休息时间、调整30分钟休息规则、恶劣天气延时等。虽有望降低成本，但也引发安全担忧。目前正处于公众评议期，最终规则将平衡各方利益，影响卡车运输的未来。
空运数据全球经济复苏的先行指标
本文深入分析了航空货运数据作为全球经济转折点先行指标的价值。通过对比航空货运量与世界贸易量的变化趋势，揭示了航空货运在经济周期中的领先性。同时，探讨了影响航空货运长期趋势的因素，并分析了近期航空货运崩溃的原因。最后，对未来经济复苏的路径进行了展望，强调了消费者信心和银行体系稳健的重要性。
1月零售额释放积极信号复苏之路道阻且长
美国商务部和NRF数据显示1月零售额增长，预示经济缓慢复苏。NRF首席经济学家持谨慎乐观态度，强调需关注就业和住房市场。零售商谨慎管理库存，专家呼吁持续增长。分析揭示增长驱动因素及风险，未来需谨慎前行，稳扎稳打。