XPO升级美墨跨境服务抢滩近岸外包新机遇
XPO升级美墨跨境服务,推出XPO+,旨在通过扩展口岸、提升运力、优化技术,满足近岸外包需求,巩固其在美墨跨境运输领域的领先地位。此举正值墨西哥成为美国最大进口国,并日益成为全球制造业中心之际,彰显了XPO对市场趋势的敏锐洞察和战略布局。
XPO升级美墨跨境服务,推出XPO+,旨在通过扩展口岸、提升运力、优化技术,满足近岸外包需求,巩固其在美墨跨境运输领域的领先地位。此举正值墨西哥成为美国最大进口国,并日益成为全球制造业中心之际,彰显了XPO对市场趋势的敏锐洞察和战略布局。
联邦快递货运即将分拆为独立上市公司,约翰·A·史密斯将担任总裁兼首席执行官,R·布拉德·马丁担任董事会主席。此举旨在释放增长潜力,提升股东价值,并优化公司业务组合。分拆预计2026年6月前完成,将打造领先的纯零担运输公司,并对整个零担运输行业产生深远影响。
联邦快递计划在2026年拆分其零担货运子公司联邦快递货运,并任命约翰·A·史密斯为总裁兼首席执行官,R·布拉德·马丁为董事会主席。此举旨在释放股东价值,增强两家公司的运营效率和战略重点。分析师认为,独立后的联邦快递货运将面临成本结构调整,但也有望凭借其市场地位和优先服务实现增长。
美国短线铁路协会对参议院两党议员提出的旨在更新短线铁路税收抵免政策的法案表示欢迎。该法案通过调整抵免上限、扩大抵免范围和引入通货膨胀指数调整,旨在促进短线铁路基础设施的现代化,支持区域经济发展,并提高货物流通效率。
美国国家货主战略运输委员会(NASSTRAC)牵头,联合十余家货主和承运人组织,计划于2月1日在华盛顿举行游说活动,旨在向决策者强调卡车运输业的重要性,并呼吁关注卡车司机工作时间规定、扩大使用更长更重型卡车、改善公路系统等议题,以提高卡车运输效率,保障国家经济的健康发展。
美国四大铁路公司被指控合谋操纵燃油附加费,损害货运客户利益。法院批准集体诉讼认证,为受害者带来希望。此案焦点在于2003-2008年间“无休止的费率上涨”,或促使监管机构加强审查,影响铁路货运业及商业环境。
DAT最新报告显示,美国7月现货运费量罕见地超过6月,打破了自1996年以来的历史规律,引发市场对货运市场结构性变化的关注。分析认为,零售商补货、制造业回升以及劳动力市场紧张等因素可能促成了这一反常现象。市场正密切关注8月数据,以判断这一趋势的可持续性。
project44推出实时批量零担货运(Volume LTL)报价与招标解决方案,旨在通过自动化流程,解决传统模式下报价耗时、易出错等问题。该方案拥有强大的承运人网络,可显著提高生产力、降低成本,并改善客户体验,助力企业在竞争中赢得先机。
UPS Freight推出LTL提货实时追踪服务,通过提货排程确认、司机在途通知和提货完成确认,显著提升LTL运输透明度。此举惠及多地点托运人、3PL公司等,提高运营效率,降低沟通成本,并推动LTL行业向更高透明度、更高效率发展。
赛亚货运第四季度业绩超出预期,预示着后黄卡车时代的LTL市场迎来繁荣。市场份额重新分配和宏观经济回暖是主要驱动因素。赛亚货运凭借运营效率和服务质量,成功吸引新增货运量,并计划继续优化网络布局,提升服务能力。