海关亮剑莫桑比克严防有害废弃物与消耗臭氧层物质走私
世界海关组织(WCO)与联合国环境规划署等机构合作,在莫桑比克举办研讨会,提升海关人员对《巴塞尔公约》和《蒙特利尔议定书》的认识,旨在加强对有害废物和消耗臭氧层物质的边境管控。该活动是Sida-WCO TFCM计划的一部分,旨在帮助发展中国家海关部门提高环保能力,共同应对全球环境挑战。
世界海关组织(WCO)与联合国环境规划署等机构合作,在莫桑比克举办研讨会,提升海关人员对《巴塞尔公约》和《蒙特利尔议定书》的认识,旨在加强对有害废物和消耗臭氧层物质的边境管控。该活动是Sida-WCO TFCM计划的一部分,旨在帮助发展中国家海关部门提高环保能力,共同应对全球环境挑战。
美国5月服务业PMI意外跌破荣枯线,结束连续十个月的增长。新订单大幅下滑,贸易摩擦和不确定性是主要因素。行业表现分化,就业略有增长。未来服务业发展需应对贸易、通胀、需求和供应链挑战,同时抓住技术创新和消费升级的机遇。
5月下旬美国货运即期市场量价齐跌,反映需求疲软、运力过剩及经济因素叠加影响。干货车、冷藏车、平板车市场均承压。专家认为市场“冻结”,但潜在机遇尚存。建议承运商优化运营,货主灵活调整计划,行业分析师加强研究,共同应对挑战。
美国卡车运输协会(ATA)呼吁联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)重审车队合规审查流程和安全管理系统(SMS),以消除地理偏见和解决数据可靠性问题。行业普遍质疑现有安全评级体系的公正性和准确性,并提出简化评级、避免依赖CSA/SMS等建议。FMCSA需听取各方意见,改进评估体系,提升道路安全。
本文探讨了跨境电商供应链交付中的灵活性管理,强调了预测的重要性,并阐述了如何通过优化可承诺逻辑、运用时间序列分解等方法,有效应对采购订单异常,提升供应链效率和客户服务水平。同时,提出了通过系统性解决方案提升企业供应链管理能力的建议。
世界海关组织秘书长呼吁加强国际合作与数字化转型,以应对疫情挑战,构建更具韧性的全球贸易体系。他强调海关在促进疫苗和必需品跨境流动方面的关键作用,并鼓励利用数据和技术创新来提升管理效率和服务水平。WCO将继续支持成员海关的数字化转型,助力全球贸易复苏。
世界海关组织(WCO)在肯尼亚举办多边环境协定列车员培训,重点关注《巴塞尔公约》和《蒙特利尔议定书》。通过能力建设,WCO旨在帮助各国海关提高履约水平,打击非法贸易,保护环境。Sida-WCO TFCM项目为相关海关机构提供技术援助,解决贸易相关的环境问题,促进可持续发展。
联合国呼吁航空业与政府合作,应对每年600万吨单次塑料垃圾问题。强调微塑料对健康的潜在威胁,以及全球塑料协议的重要性。建议从塑料的生产、使用和回收全生命周期入手,提高可回收性,鼓励零售商减塑,构建完善回收体系,并呼吁航空业制定明确减塑目标,拥抱可持续发展。
SEKO Logistics 在芝加哥推出新的全球门户,面积扩大三倍,旨在应对跨境电商增长,提升全球物流服务能力。该设施配备先进设备,提供多元化服务,整合合同物流、空海运货运代理等,服务于航空航天、汽车等多个行业客户。此举是 SEKO 全球扩张战略的一部分,旨在提升其全球竞争力和本地服务能力。
西北海港联盟(NWSA)的成立是西雅图港和塔科马港应对数字化和全球供应链挑战的战略举措。文章分析了NWSA成立的背景、数字化转型的必要性以及2025年物流管理面临的挑战,并提出了构建韧性供应链的应对策略,强调合作、创新和变革是迎接物流行业未来的关键。