公路运输巨头联姻KnightSwift合并尘埃落定行业格局重塑在即
Knight和Swift合并获批,成立估值60亿美元的北美最大卡车运输企业Knight-Swift,Knight CEO接替Swift创始人。
Knight和Swift合并获批,成立估值60亿美元的北美最大卡车运输企业Knight-Swift,Knight CEO接替Swift创始人。
Knight和Swift合并为Knight-Swift,成立价值60亿美元的公路运输巨头。Knight团队主导,旨在整合资源,提升竞争力。
本文深入解读了近期卡车运输行业备受关注的两项法规动态:FMCSA对“个人用途”条款的更新,以及《诚实运营者道路安全法案》(HOURS Act)的提出。文章分析了这些法规调整对司机运营、农业运输以及行业效率与安全平衡的影响,并展望了未来智能化与人性化法规的发展趋势。
美国各港口面临疏浚物处理难题,巴尔的摩港探索公私合营模式,利用私营企业技术和资金,将疏浚物资源化利用,降低成本并减少环境污染。其他港口也在尝试类似创新模式,推动港口可持续发展。
洛杉矶港和长滩港通过清洁空气行动计划(CAAP)显著减少污染物排放,改善空气质量。该计划通过表彰绿色先锋企业、推动技术创新和加强政策引导,为全球港口可持续发展树立典范。未来,两港将继续深化CAAP,应对挑战,实现绿色港口目标。
丰田物料搬运与雷蒙公司宣布整合为丰田物料搬运北美(TMHNA),旨在利用双方优势,提升研发、销售、服务和供应链效率,更好地服务客户并推动北美物料搬运市场发展。整合后,两品牌将保持独立运营,客户将受益于更全面的解决方案。
丰田物料搬运与雷蒙公司宣布整合为丰田物料搬运北美(TMHNA),旨在优化资源配置、协同供应链、拓展服务网络、共享技术,提升运营效率,为客户提供更优质的解决方案。整合后,丰田和雷蒙将保持品牌独立性,北美物料搬运市场竞争将加剧。
美国邮政面临严峻财务挑战,第三季度亏损扩大。尽管总运营收入增长,但净亏损高达 30 亿美元。营销邮件业务反弹,但航运与包裹业务收入下降。USPS 积极推进十年改革计划,旨在实现财务可持续性并提升服务质量,但仍面临市场竞争和劳动力成本等挑战。改革计划能否成功实施,将决定 USPS 的未来命运。
USPS发布十年振兴计划,扩大包裹递送,优化定价,投资技术,提升服务。关注最后一公里,调整邮件递送标准。
6月美国快递准时率分化:FedEx降,UPS升,USPS大升。疫情和劳动力短缺是挑战。Amazon模式独特。未来有望改善。