USPS豪赌最后一公里重塑物流格局掘金末端配送
USPS计划开放其末端配送网络,允许各类托运人直接向其DDU注入包裹,旨在提升营收、加速交付。此举面临机遇与挑战,包括与专业物流公司竞争、应对电商巨头自建物流、以及提高运营效率等。USPS能否成功转型,将对美国物流格局产生深远影响。
USPS计划开放其末端配送网络,允许各类托运人直接向其DDU注入包裹,旨在提升营收、加速交付。此举面临机遇与挑战,包括与专业物流公司竞争、应对电商巨头自建物流、以及提高运营效率等。USPS能否成功转型,将对美国物流格局产生深远影响。
Outpost 宣布与 GreenPoint 合作,获得额外投资,终端平台规模达 10 亿美元。Outpost 致力于构建全国性卡车终端网络,优化运输路线,提高效率,降低成本,为卡车运输行业带来新的活力,助力构建更智能、高效、可持续的物流未来。
美国国家汽车货运运输协会(NMFTA)推行最新版《全国汽车货运分类》(NMFC)系统,要求托运人提供更精确的货物密度信息,以实现更公平的运费定价。新规已正式生效,零担运输企业需积极拥抱变革,加强与客户的沟通,并利用数字化工具提高运营效率,才能在新规下取得成功。
2026年物流业面临联邦政策、技术变革、运价波动等多重挑战。企业需密切关注政策动向,利用技术赋能,优化供应链网络,加强风险管理,并建立战略合作伙伴关系,方能在不确定性中突围,赢得未来。
笛卡尔收购NetCHB旨在强化跨境电商合规能力,加速全球物流网络扩张。NetCHB在海关申报自动化方面拥有先进技术,其客户资源可与笛卡尔形成协同效应。此次收购将加速物流数字化转型,提升跨境贸易效率,笛卡尔有望引领跨境电商合规新趋势。
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)将于1月7日重启谈判,旨在避免1月15日合同到期后可能发生的罢工。谈判焦点集中在港口自动化,特别是半自动化龙门起重机的使用。ILA担忧自动化威胁工人就业,而USMX希望提升港口竞争力。谈判结果将影响美国港口运营、工人权益和全球供应链。
借鉴“魔球理论”,用数据优化供应链,变成本中心为增长引擎。提升预测、绩效、物流和库存,增强韧性,促进可持续发展。
Kenco收购Drexel I,增强北美物流实力,特别是加拿大市场。获得安大略省设施、员工及本土化运营经验。
亚马逊凭借Prime两日达服务革新物流业。其成功的关键在于拥抱“可行性”思维,鼓励员工大胆尝试和快速迭代,即使面对失败也在所不惜。这种文化驱动了持续创新,但也面临资源消耗和道德风险等挑战。学习亚马逊的“可行性”思维,能为其他企业的物流创新带来启发。
Under Armour正通过一项多年分销物流计划精简供应链,旨在提升成本效益、响应速度和服务水平。面对营收下滑和海运成本上升的挑战,Under Armour正积极采取措施,包括精简SKU、改善端到端规划能力和提升供应链透明度,以优化运营、降低成本并提升品牌竞争力。