物流业风向标卡车包裹零担巨头齐聚解密2026供应链制胜之道
CSCMP EDGE大会聚焦地面运输现状，卡车运输业面临运力过剩和监管挑战，包裹运输业市场格局重塑，零担运输业亟需数字化转型。托运人需关注市场动态，灵活调整战略，与可靠承运商建立长期合作关系，方能在未来供应链竞争中立于不败之地。
疫情下的物流寒冬一季度多式联运量骤降未来走向何方
美国多式联运协会报告显示，一季度多式联运量受疫情冲击显著下滑，总运输单元同比下降6.7%。国内集装箱虽有增长，但拖车和国际集装箱均大幅下降。疫情导致制造业停摆、进口量下降，加剧了拖车运输的困境。未来走势充满不确定性，全年预计下降15%，行业需谨慎应对。
解构未来供应链2025 NextGen 大会揭示转型战略与技术路径
2025 NextGen 供应链大会汇聚 200 多位行业领袖，聚焦人工智能、机器人、数字孪生、供应链韧性与可持续发展等关键议题，通过主题演讲与案例研究相结合的形式，为企业提供可立即部署的实用策略，助力企业把握未来供应链发展先机，提升竞争力。
物流人才告急31年度报告揭示行业突围之道
最新报告揭示物流行业面临严峻人才危机，客户满意度下降与技能缺口扩大构成双重挑战。企业需重塑行业形象，提供有竞争力的薪酬福利，并投资员工培训，方能应对人才威胁，赢得未来。
九月货运市场迷雾重重成交量下滑运费却微涨抓住机遇才能胜出
九月货运市场呈现成交量下滑但运费微涨的复杂局面。报告显示，干货车和冷藏车成交量下降，平板车略有增长；现货运费小幅上涨，合同运费涨跌互现。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是货运不平衡和运力变化所致，需警惕市场风险。建议密切关注市场动态，优化线路规划，提升运营效率，灵活调整定价策略，拥抱变革。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨旺季前景蒙阴
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑但运费小幅上涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量下降，平板车略有增长。现货运费普遍上涨，但合同运费有所下滑。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是运力失衡所致，并对即将到来的旺季持谨慎态度，预计货运量疲软，承运人流失现象将持续。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑与运费小幅上涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量环比下降，平板车略有增长。现货运费小幅上涨，但合同运费出现下滑。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致，预计旺季表现可能不佳，承运人或将持续面临挑战。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨背后的隐忧
DAT报告显示，9月美国卡车货运市场运量下滑，运费小幅上涨，呈现“增价不增量”的分化态势。运费上涨并非需求驱动，或预示市场深层问题。经纪人面临利润压缩，承运人机遇与挑战并存。专家对旺季预期不乐观，市场调整或将持续。
警惕货运市场风向突变运价普降如何逆势盈利
7月下旬美国现货卡车运输市场需求降温，运力充足，运价普遍下行。干货车、冷藏车、平板车市场均面临不同程度的挑战。企业应密切关注市场动态，灵活调整运营策略，积极开拓新业务，优化运输效率，降低运营成本，方能应对市场变化，在竞争中立于不败之地。
E2open CEO解读物流新常态货运经济港口吞吐与供应链韧性
E2open CEO Michael Farlekas 分析了当前物流业面临的挑战与机遇，包括货运经济现状、美国港口吞吐量下滑的影响以及供应链多元化与韧性的重要性。他强调企业应关注市场动态，拥抱技术变革，构建高韧性的供应链体系。