制造业持续收缩七月PMI数据再现下滑
七月份制造业PMI指数下滑至48.0,持续五个月处于收缩状态,显示市场信心脆弱,企业面临很大挑战,需要及时调整战略以应对。
七月份制造业PMI指数下滑至48.0,持续五个月处于收缩状态,显示市场信心脆弱,企业面临很大挑战,需要及时调整战略以应对。
新的关税政策导致海运能力迅速削减,造成供应链紧张和库存风险加剧,尤其是在节庆购物季,依赖中国制造的产品预计将面临严重短缺和价格上涨的挑战。
美中贸易协议带来的需求激增,伴随而来的是供应链的潜在危险。空船率的下降虽然表明运力恢复,然而发货企业可能面临配额减少、预订困难及成本上升的重重挑战,这为终端消费者带来了不可忽视的经济冲击。
本文分析了3,500 cbm半冷却LPG船只的市场前景,包括供需情况、尤其是在西北欧洲的需求趋势,以及租船费用和二手船价格的历史与预测,旨在为相关企业提供市场洞察。
2025年初,全球油轮市场面临不确定性,原油与成品油油轮股表现出现显著分化。成品油油轮受到新船交付增加、需求增长放缓等多重因素拖累,而原油油轮则因需求回升和国际市场动荡展现出更为积极的前景。
船舶设计需应对未来排放法规挑战,Drewry分析指出,某些设计可能无法适应,而新的技术替代燃料将可能降低排放。尽管新设计初期成本更高,但合规将带来长期利益。船舶行业需把握技术与政策动态,以实现绿色转型。
2025年项目运输市场展望积极,项目货物需求强劲,导致运价上涨,同时供应紧张。预计项目运输船租金增长10-20%,一般货物船租金增长1-7%。全球贸易环境仍然受地缘政治和美国选举等因素影响,需关注行业动态变化。
和记黄埔与黑石集团的战略合作标志着全球集装箱码头行业的一次重大变革。这一交易背后的潜力与市场影响,再次验证了资本在航运领域的活力与重要性。
USTR宣布将于2025年起实施针对中国船舶的新收费政策,内容包括按美国航行次数征费及运营限制,旨在应对不公平贸易。这项政策修订相较于初版有所温和,但仍将对航运市场造成影响,且不同承运人面临的费用差异可能导致市场格局变动。
美国联邦海事委员会(FMC)负责监管美国海运公平竞争,确保VOCCs与NVOCCs的合规操作。通过制定法规与审核航运费用,FMC维护市场秩序,助力全球贸易的顺利进行。