美国西海岸码头劳资谈判现曙光僵局能否打破供应链瓶颈将如何缓解
美国西海岸码头劳资谈判在货物底盘维护问题上达成初步协议，为缓解长期港口拥堵带来希望。尽管如此，劳资双方仍互相指责，怠工和安全培训问题依然存在。数据分析显示，船舶等待时间、集装箱吞吐量等指标需密切关注。托运人虽迎来一线曙光，但仍需谨慎乐观，期待最终达成长期稳定的协议。
亚马逊航空战略转向自购波音767打破长期租赁模式
亚马逊首次购买波音767飞机，打破了长期租赁飞机的模式，预示着其航空战略的重大转变。此举可能旨在降低运营成本、提高运营控制力，并加大对航空货运业务的长期投资。未来，亚马逊或将构建一个更加多元化和灵活的航空货运体系。
XPO升级美墨跨境服务抢滩近岸外包新机遇
XPO升级美墨跨境服务，推出XPO+，旨在通过扩展口岸、提升运力、优化技术，满足近岸外包需求，巩固其在美墨跨境运输领域的领先地位。此举正值墨西哥成为美国最大进口国，并日益成为全球制造业中心之际，彰显了XPO对市场趋势的敏锐洞察和战略布局。
联邦快递货运独立在即史密斯与马丁领航重塑零担运输新格局
联邦快递货运即将分拆为独立上市公司，约翰·A·史密斯将担任总裁兼首席执行官，R·布拉德·马丁担任董事会主席。此举旨在释放增长潜力，提升股东价值，并优化公司业务组合。分拆预计2026年6月前完成，将打造领先的纯零担运输公司，并对整个零担运输行业产生深远影响。
联邦快递货运拆分在即史密斯与马丁掌舵LTL巨头扬帆起航
联邦快递计划在2026年拆分其零担货运子公司联邦快递货运，并任命约翰·A·史密斯为总裁兼首席执行官，R·布拉德·马丁为董事会主席。此举旨在释放股东价值，增强两家公司的运营效率和战略重点。分析师认为，独立后的联邦快递货运将面临成本结构调整，但也有望凭借其市场地位和优先服务实现增长。
美国短线铁路税收抵免法案助力基础设施现代化
美国短线铁路协会对参议院两党议员提出的旨在更新短线铁路税收抵免政策的法案表示欢迎。该法案通过调整抵免上限、扩大抵免范围和引入通货膨胀指数调整，旨在促进短线铁路基础设施的现代化，支持区域经济发展，并提高货物流通效率。
货主集结华盛顿为卡车运输业发声的战略行动
美国国家货主战略运输委员会（NASSTRAC）牵头，联合十余家货主和承运人组织，计划于2月1日在华盛顿举行游说活动，旨在向决策者强调卡车运输业的重要性，并呼吁关注卡车司机工作时间规定、扩大使用更长更重型卡车、改善公路系统等议题，以提高卡车运输效率，保障国家经济的健康发展。
美国四大铁路巨头燃油附加费垄断案货运客户集体诉讼获重大进展
美国四大铁路公司被指控合谋操纵燃油附加费，损害货运客户利益。法院批准集体诉讼认证，为受害者带来希望。此案焦点在于2003-2008年间“无休止的费率上涨”，或促使监管机构加强审查，影响铁路货运业及商业环境。
美国7月现货运费量逆势上扬打破历史规律
DAT最新报告显示，美国7月现货运费量罕见地超过6月，打破了自1996年以来的历史规律，引发市场对货运市场结构性变化的关注。分析认为，零售商补货、制造业回升以及劳动力市场紧张等因素可能促成了这一反常现象。市场正密切关注8月数据，以判断这一趋势的可持续性。
告别繁琐project44推出实时批量零担货运Volume LTL报价与招标解决方案
project44推出实时批量零担货运（Volume LTL）报价与招标解决方案，旨在通过自动化流程，解决传统模式下报价耗时、易出错等问题。该方案拥有强大的承运人网络，可显著提高生产力、降低成本，并改善客户体验，助力企业在竞争中赢得先机。