海运无单放货风险预警外贸企业如何避免货款两空
本文深入剖析了国际贸易中“无单放货”的定义、高风险地区、防范措施以及应对策略,旨在帮助外贸企业规避风险,保障自身权益,避免货款两空的窘境。强调了选择合适的贸易条款、谨慎选择货代、严格操作流程以及投保出口信用保险的重要性,并提供了遭遇“无单放货”后的有效应对方法。
本文深入剖析了国际贸易中“无单放货”的定义、高风险地区、防范措施以及应对策略,旨在帮助外贸企业规避风险,保障自身权益,避免货款两空的窘境。强调了选择合适的贸易条款、谨慎选择货代、严格操作流程以及投保出口信用保险的重要性,并提供了遭遇“无单放货”后的有效应对方法。
本文详细介绍了开罗首都国际机场(CCE)的各项信息,包括机场代码、地理位置、清关要求等,并强调了其作为非海关机场的特殊性。同时,推荐了西岸货运提供的三字代码查询系统及其他实用工具,旨在帮助货主更高效、便捷地进行空运操作,尤其是在空运至埃及时,能够避免因信息不准确而造成的延误和损失。
本文详细介绍了尼加拉瓜玉米岛机场(RNI)的三字代码、地理位置、时区、机场类型等基本信息,并重点阐述了清关要求、空运操作规范,以及如何利用西岸三字代码查询系统快速获取所需信息,旨在帮助企业顺利开展玉米岛空运业务,抢占市场先机。
本文详细介绍了马士基(Maersk)在线提单状态查询功能的使用方法,帮助用户了解如何通过该功能查询提单状态、预付/到付运费支付情况,以及如何利用D/O-less模式简化放货流程。重点解读了查询步骤、状态含义,并提供了常见问题解答,旨在提升用户体验和工作效率。
洛杉矶和长滩港将于七月底实施夜间泊位通行证计划,旨在通过延长码头运营时间至凌晨,并对高峰时段收取拥堵费,鼓励货运公司利用非高峰时段进行货物装卸,以缓解港口拥堵,提高货运效率。该计划已试行,目前正进行系统测试,预计将显著提高港口吞吐能力,改善交通状况。
2025年7月7日起,海运集装箱还箱新规将正式实施,核心在于“从哪里提的箱子,原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用,港口还箱费300美元/箱,其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规,提供实用避坑指南,分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响,助您提前应对,避免不必要的损失。
本文深入解析了航空货物运输中ULD(集装设备)的概念、类型、尺寸以及与适用机型的关系。详细介绍了航空集装箱和集装板&集装网的组合两大类ULD的常见规格,并强调了实际装载过程中需要考虑的尺寸限制因素。此外,还探讨了ULD与飞机型号的匹配问题,以及ULD未来智能化与可持续发展趋势。
商业快递如DHL/UPS价格高昂,并非单纯品牌溢价,而是时效、稳定性、服务网络等核心环节投入的结果。文章解析其高价背后的空运资源、末端配送、品控投入、优先清关、高额赔付及定制方案等五重价值支撑,并分析高客单价、紧急订单、品牌维护等场景下选择商业快递的必要性。
杭州成功试水“TIR+跨境电商”模式,通过国际公路运输公约,实现跨境电商商品更便捷、高效的出口。该模式通关手续简化,运输速度提升,成本仅为空运的四分之一,为跨境电商企业提供新的物流解决方案,助力拓展海外市场。
集装箱航运市场面临需求减少与运力快速增长的双重挑战。预计未来两年将有500万TEU的新船交付,运力增长将创20年最高纪录,运价持续暴跌,市场风险加剧。尽管市场仍保持一定运力支付意愿,但全球经济放缓、通胀上升等因素令未来趋势充满不确定性。业内预警,行业需在压力中寻求变革以增强竞争力。