需求寒冬下的利润博弈FedEx动态定价能否突围
面对包裹量下滑,FedEx正通过动态定价和成本控制措施寻求利润增长。动态定价旨在提高高峰期收入,而Network 2.0计划则着眼于长期效率提升。然而,动态定价可能激怒客户,Network 2.0的整合也面临挑战。FedEx能否在短期收益与长期发展间取得平衡,将决定其能否成功突围。
面对包裹量下滑,FedEx正通过动态定价和成本控制措施寻求利润增长。动态定价旨在提高高峰期收入,而Network 2.0计划则着眼于长期效率提升。然而,动态定价可能激怒客户,Network 2.0的整合也面临挑战。FedEx能否在短期收益与长期发展间取得平衡,将决定其能否成功突围。
纽约和新泽西港8月货运量同比下降21%,主要原因是零售商消化库存和消费模式转变。尽管如此,今年前八个月的累计货运量仍高于2019年同期。港口正积极采取措施应对挑战,包括升级基础设施、优化运营流程和拓展服务范围,以保持竞争力并应对未来发展。
埃弗格雷兹港8月集装箱吞吐量同比下降14%,为连续第六个月下滑,反映出后疫情时代贸易常态化趋势。全球经济放缓、供应链瓶颈缓解、竞争加剧以及消费需求变化等多重因素共同作用。港口需通过多元化业务、提升效率、加强合作和积极营销等措施应对挑战。
本文探讨了电商企业如何通过引入自动化仓储包装解决方案,应对旺季挑战,并在长期运营中提升效率和盈利能力。文章分析了电商旺季成功的四大核心要素,并阐述了提升效率与控制成本的自动化包装策略,以及自动化解决方案的集成与投资回报率评估。
本文深入剖析了供应链瓶颈的四大根源:缺乏可见性、内部流程、沟通和数据,并提供了相应的应对策略。通过识别潜在风险点,企业可以采取措施,优化运营效率、降低成本并提升客户满意度,从而打破瓶颈,释放供应链的真正力量。
Pitney Bowes 预计四季度包裹量将因新增 Shein 等 32 家客户而显著增长,新客户贡献量预计达 20%。公司通过自动化投资提升服务水平,赢得新客户并巩固现有客户关系,尽管面临电商放缓和中国进口下降的挑战,仍对旺季表现充满信心。
本文深入探讨了如何通过标杆分析提升配送中心效率。文章强调了吞吐量作为核心指标的重要性,并详细阐述了标杆分析在了解行业标准、发现改进机会、制定改进目标等方面的应用。同时,文章还提出了优化布局流程、引入自动化设备、升级信息技术系统等具体的改进策略,旨在帮助企业在激烈的市场竞争中脱颖而出。
2026年IATA CargoIS论坛将于3月5-6日在迈阿密举行,聚焦航空货运市场情报如何驱动增长。论坛将通过会议、讨论和交流,帮助从业者洞察市场趋势,优化运力,并做出明智的商业决策,提升运营效率和盈利能力。论坛议程涵盖市场展望、新兴机遇、数字化转型和可持续发展等关键议题。
本IATA DGR认证课程专为处理危险品运输人员设计,符合IATA DGR规范,采用CBTA模式,由官方认证讲师授课。课程涵盖法规、包装、标记、法律责任等,通过案例和实践提升技能。学员将获得IATA结业证书,有效期24个月,确保危险品空运安全合规。
洛杉矶港和长滩港通过清洁空气行动计划(CAAP)显著减少污染物排放,改善空气质量。该计划通过表彰绿色先锋企业、推动技术创新和加强政策引导,为全球港口可持续发展树立典范。未来,两港将继续深化CAAP,应对挑战,实现绿色港口目标。