美国铁路货运量下滑2月首周汽车及零部件运输成亮点煤炭跌幅显著
美国铁路协会数据显示,2月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降,但汽车及零部件运输逆势增长,煤炭运输跌幅显著。年初累计货运量小幅增长,多式联运仍显疲态。北美地区整体表现与美国类似,货运量小幅增长,多式联运下滑。
美国铁路协会数据显示,2月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降,但汽车及零部件运输逆势增长,煤炭运输跌幅显著。年初累计货运量小幅增长,多式联运仍显疲态。北美地区整体表现与美国类似,货运量小幅增长,多式联运下滑。
ACT Research 数据显示,3 月份美国商用拖车订单与出货量显著增长,一季度出货量同比大增 109%。设备更新需求而非运力扩张是主要驱动力。北美市场全面复苏,全球需求亦增长。行业前景乐观,但需关注原材料价格、供应链及政策风险。数据驱动的智能化拖车将是未来发展方向。
美国供应链委员会(Supply Chain Council)成立,旨在联合企业、劳工和政府力量,应对供应链挑战,保卫美国就业,投资基础设施,抵御全球风险。通过游说、对话和宣传,提高公众意识,推动有利政策,构建更具韧性的供应链体系,保障美国经济安全。
为应对美国供应链面临的挑战,供应链委员会应运而生。该组织旨在通过联合商业、劳工和政府部门,共同致力于保护美国就业,投资基础设施,并增强供应链的抗风险能力,以应对全球不稳定因素。委员会将通过推动相关政策和提高公众意识,为美国供应链的长期发展奠定基础。
交通部长借Colonial Pipeline事件,力推拜登“美国就业计划”,升级基础设施和网络安全。
沃纳企业将其 Final Mile 服务拓展至加拿大,旨在为当地住宅和商业场所提供全国性配送服务,抓住跨境电商增长机遇。通过技术赋能和战略合作,沃纳有望提升客户体验,增强竞争优势,但也需应对文化差异、法规差异等挑战。
联邦海事委员会与议员会晤,讨论航运公司涉嫌违反《航运法》的行为,起因是美国出口商面临集装箱短缺和滞期费等问题。委员会正在调查相关行为,并可能寻求立法支持以加强监管和现代化《航运法》。
加拿大国家铁路公司退出竞购,为加拿大太平洋铁路公司与堪萨斯南方铁路公司的合并扫清道路。合并后的CPKC铁路公司将成为北美地区唯一一家连接美国、墨西哥和加拿大的铁路公司,重塑行业格局。然而,该交易仍需获得监管机构和股东的批准,面临着竞争、整合和市场等多重挑战。
美国化学工业面临物流瓶颈,运输延误或致巨额损失。需解决司机短缺、监管和投资不足等问题,加大基建投资,优化供应链。
特朗普政府时期曾试图推行“美国优先”粮食援助政策,要求100%使用美国船只运输对外援助粮。但由于运费高昂,该计划最终被叫停。文章分析了政策背后的经济和安全考量,以及“美国优先”在全球化背景下遭遇的困境,并探讨了如何在保护本国利益的同时,兼顾国际责任。