美国卡车运输协会主席呼吁基建投资与贸易协定是行业发展的双引擎
美国卡车运输协会主席克里斯·斯皮尔在NASSTRAC会议上呼吁重视基础设施建设和贸易协定。他强调政治环境的挑战,提出汽油税方案解决基建资金问题,并警告退出NAFTA的风险,呼吁业界共同努力促进行业发展。
美国卡车运输协会主席克里斯·斯皮尔在NASSTRAC会议上呼吁重视基础设施建设和贸易协定。他强调政治环境的挑战,提出汽油税方案解决基建资金问题,并警告退出NAFTA的风险,呼吁业界共同努力促进行业发展。
美国卡车运输协会数据显示,大型卡车运输公司司机流失率飙升至三年新高,小型公司略有缓解。专家认为,司机市场依然紧张,法规压力和人口结构是主因。司机短缺不仅影响货运,更波及整体经济,需政府、行业、企业共同努力。
美国卡车运输协会(ATA)发布的7月货运量数据显示,季节性调整后货运量与6月持平,同比增长4.1%。专家认为,数据反映经济增速放缓但未停滞,下半年货运量或受制造业、库存及能源价格等多重因素影响,全年预计增长3%-3.5%,复苏之路仍面临挑战。
USCBC报告深度解析了关税政策对在华美企的影响,指出关税增加了企业运营成本、削弱了竞争力,但也强调中国市场的重要性。报告呼吁企业精细化评估在华战略,并与政府沟通,争取公平贸易环境。中美经贸关系的未来取决于政策调整和企业适应能力。
美国总统特朗普因未获诺贝尔和平奖威胁格陵兰岛,引发欧盟可能采取反制措施,暂停对美国知识产权的保护。此举或将撼动全球知识产权体系,对美国科技产业造成巨大冲击。投资者应密切关注事态发展,控制仓位,配置避险资产,并关注国内市场机会。
美国卡车运输协会支持ELD强制令,旨在提高效率和安全,但业主-经营者独立司机协会反对,认为增加成本并侵犯隐私。这场争议反映了行业内部的深刻分裂,可能导致行业动荡、运力短缺和价格上涨。未来需关注技术发展、政策调整和行业合作,以寻求更公平的解决方案。
GLBT力推28亿美元绕城铁路解决芝加哥拥堵,面临资金、需求等挑战。STB决策影响深远,货运企业需关注并参与。
本文详细解析了危险品海运出口的海事申报流程,包括货申报与船申报的区别、货申报的具体步骤、截危申报的重要性、所需准备的资料以及从危申报到进港报关的衔接。旨在帮助企业了解危险品海运出口的关键环节,规避风险,确保货物安全合规运输。
本文针对货代在进口拆箱操作中如何避免超期费用问题,详细解读了从获取船名航次信息、安排提货计划、应对海关查验到注意集装箱载重限制等关键环节,并提醒关注外高桥港区船期不准等特殊情况,旨在帮助货代人员提升操作效率,降低运营成本。
本文深入剖析了船东提单(M单)和货代提单(H单)的区别,从签发方、物权凭证、换单手续、适用对象等多个维度进行了详细对比,并针对不同业务场景,提供了提单选择的实用建议和避坑指南,旨在帮助外贸企业选择最合适的提单方案,降低成本,规避风险。