供应链稳定性难觅ASCM与KPMG最新报告揭示复苏之路漫长
ASCM/毕马威报告显示,全球供应链逐步恢复但仍不稳定。运价下跌,近岸外包增加,劳动力市场变化,库存策略调整。地缘政治和气候风险持续存在。
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本文详细解析了海运新加坡的各项费用构成,包括基础运费、港口费用、文件费用、特殊附加费及其他杂费。旨在帮助企业和个人清晰了解海运成本,有效控制运输预算,提升国际贸易竞争力。
赫伯罗特(HPL)将于2026年2月1日起对运往新加坡、马来西亚、印度尼西亚等东南亚国家的塑料和金属废料运输实施新规,要求提供赔偿保证书(LOI)。未按规定提供LOI将导致货物拒收或滞留。请相关货主、货代务必重视,提前准备。
国际海运集装箱种类繁多,按用途可分为干货、冷藏、开顶、框架、牲畜、罐式、平台、通风、保温、散货、散装粉状货及挂式集装箱等。了解各类集装箱的特性,有助于选择最适合货物的类型,提高海运效率并降低成本。
本文详细解读国际货运报关流程,包括进口报关和出口报关的具体步骤、所需单证、注意事项以及常见的报关方式。旨在帮助外贸企业了解报关流程,提升通关效率,顺利开展国际贸易。
美国总统特朗普再次提出1.5万亿美元基建计划,但资金来源不明引发质疑。货运业虽期待基建升级,但呼吁联邦政府加大投入。各方献策,寻求燃油税等可持续资金来源,并强调技术创新对未来基础设施建设的重要性。美国基础设施建设面临挑战,亟需解决资金难题,实现现代化。
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基建计划,但资金来源不明引发质疑。货运行业对此表示欢迎,强调多式联运的重要性。美国卡车运输协会力推“建设美国基金”,建议提高燃油税。各方呼吁创新融资模式,共同推动美国基础设施现代化,以支持经济增长和新兴技术发展。
北美多式联运协会数据显示,7月北美多式联运总货运量同比下降1.8%,但国内集装箱和拖车运输分别增长11%和10.8%,抵消了国际标准集装箱运输12.8%的降幅。国内运输的强劲增长反映北美经济韧性,国际运输下滑则提示全球经济形势的复杂性。
美国卡车运输协会数据显示,八月份货运量逆势增长,但行业仍面临经济不确定性、库存过剩等挑战。专家建议保持谨慎乐观,灵活调整经营策略,迎接未来的机遇与挑战。
海运费率下跌反映供需失衡修正,受韩进破产、行业整合及地缘政治风险影响。航运公司面临运力过剩挑战,亦有行业整合、数字化转型机遇。需审慎规划运力、加强风险管理、拥抱数字化,方能可持续发展。