后疫情时代澳洲航空业复苏之路SAF能否助力亚洲绿色飞行
OAG On Air采访探讨了澳洲航空业的复苏和SAF在亚洲的应用。文章分析了疫情影响和SAF的挑战与机遇，强调国际合作。
OAG对话华尔街日报航空专家剖析航司领导力与行业变迁
OAG播客访《华尔街日报》航空专家，谈航司领导力、疫情后复苏、低成本航司崛起、数字化及可持续发展趋势。
泡货与重货国际货运计费标准详解与辨别指南
本文详细阐述了国际货运中泡货与重货的概念，深入解析了实际重量、体积重量和计费重量的计算方法，并针对空运和海运的不同特点，提供了实用的辨别指南和计费差异分析，旨在帮助读者更好地理解国际货运规则，优化物流成本。
皇家约旦航空加入IEnvA加速航空业可持续发展进程
皇家约旦航空加入国际航空运输协会环境评估项目（IEnvA），标志着其致力于提升环境管理和实现可持续发展目标。IEnvA作为一套全面的环境管理体系，旨在帮助航空公司在运营的各个环节实现可持续发展，涵盖碳排放、废弃物管理等多个方面。皇家约旦航空的加入，彰显了航空业对实现净零排放目标的决心。
告别重复收费IATA力求简化多米尼加旅游卡收费机制提升旅客出行体验
国际航空运输协会（IATA）致力于简化多米尼加旅游卡收费机制，解决现有收费方式对部分旅客未能有效豁免的问题。IATA建议取消机票代收，转而采用在线门户网站收费，并呼吁多米尼加政府主导解决。IATA强调将持续支持多米尼加旅游业发展，并希望与政府共同为旅客创造更便捷的出行体验。
多米尼加旅游卡收费政策引争议IATA呼吁政府优化方案
国际航空运输协会（IATA）呼吁多米尼加共和国政府重新评估旅游卡收费政策，因现有系统无法区分乘客国籍和居留身份，导致航空公司难以执行豁免规定。IATA建议采用在线门户网站模式，方便旅客提前支付并明确豁免资格，以简化流程、提高效率，并促进旅游业发展。
航空业脱碳加速全球SAF注册体系启动CADO领航可持续未来
国际航空运输协会（IATA）成立民用航空脱碳组织（CADO），管理全球可持续航空燃料（SAF）注册体系，旨在构建透明、高效的SAF市场。该体系连接供需，追踪环保效益，降低成本，加速SAF推广。CADO成员资格开放，鼓励各方参与，共同推动航空业可持续发展。
长荣长赐号脱困全球供应链的后遗症才刚刚开始
长荣“长赐号”脱困，缓解了苏伊士运河的交通堵塞，但由此引发的全球供应链“后遗症”才刚刚开始显现。文章分析了事件对港口、运力、空运等方面的影响，并探讨了企业应如何应对日益复杂和不确定的全球供应链环境，提高韧性，降低风险。
NDC重塑航司商业模式开启个性化旅行新时代
本文深入探讨了新分销能力（NDC）如何重塑航空公司的商业模式。通过分析NDC的优势、发展历程以及面临的挑战，揭示了其在个性化服务、动态定价和丰富产品方面的潜力。同时，文章还关注了NDC生态系统中涌现的创新创业公司，展望了NDC在推动航空业变革中的作用。
美国联邦航空局发布特别适航信息公告持续关注5G C波段无线网络对无线电高度表的影响
美国联邦航空局（FAA）发布特别适航信息公告，强调持续部署的5G C波段无线网络可能对无线电高度表造成干扰。FAA呼吁无线电高度表和飞机制造商、运营商及飞行员积极提交相关信息，进行测试评估，并与FAA、FCC和NTIA合作，共同应对潜在风险，确保飞行安全。